一、电瓶充电器，如何做到控制电压，电流？
根据欧姆定律，电压一定，充电电流完全取决于电瓶的内阻。是有一定的道理。
但，充电的过程，是化学反应的过程，随着电量的充足，电阻在不断的加大。
起始，电流的大小，决定于充电器的充电电流有大有小，以后决定于电量。
一般蓄电池的充电电流是比较难控制的。因为蓄电池在充电过程中电阻是变化的，所以如果恒流充电的话电压也会变化，对电池不一定有好处。而且设计上又复杂，成本也高。所以现在大部分充电设备都是用电压调节的如汽车发电机的调节器和充电机等。当然电流是会变化，但后期不会因为充电影响电池寿命。
控制器
第一节无刷控制器的线束功能及主要参数
前期无刷控制器粗红线、粗黑线为电源接口，现在新型无刷控制器还有一根小电流锁线，一般为细红线或细黄线，具体连接方式是：粗红线与电源正极的一个接头相连，小电流锁线与电源正极的另一个通过电源锁的橙色接头相连，粗黑线直接与电源负极线相连。六芯塑料插接件为电机信号接口，细红线为6.25-5伏的参考电源，细黑线为地线，细黄线、细绿线、细兰线分别为三相霍尔信号线。
九芯塑料插接件为转把与刹把信号接口。
细红线：转把与刹把共用正极线，与细黑线电压为5-6伏。
细黑线：转把与刹把共用负极线，与细红线电压为5-6伏。
细黄线：转把调速信号线，与细黑线电压为1-4.2或4.8伏。
细紫线：刹把刹车断电信号线，与细黑线电压为5-6伏，不刹车电压为0时是刹车常断电。
以上四种线的颜色与功能在所有控制器中都是一样的（前期DY系列控制器除外）
在九芯塑料插接件中还有一种线为速度表速度信号线，一般为兰色线，也有是咖啡色线。
二、电瓶电阻：了解电压和电流的关系
什么是电瓶电阻？
电瓶电阻是指电池在导通电路时产生的电阻。在电路中，电阻是电流流过时产生的电压降。 电池的电阻通常由电解液的阻抗和电动势引起的内阻组成。
电压与电流的关系
电池电压是指电池正极和负极之间的电势差。这个电势差驱动电流在电路中流动。 根据欧姆定律，电流与电压和电阻之间存在线性关系，即I = V/R，其中I是电流，V是电压，R是电阻。 这意味着电阻越大，电流就越小，电阻越小，电流就越大。
电池内阻的影响
电池内阻会影响电池的实际输出电压和电流。内阻越大，电池的输出电压就越小， 因为一部分电压将消耗在电池内部。此外，内阻还会限制电池的最大输出电流。 如果电路中的负载电阻很小，那么电池内阻将成为主要限制电流的因素。
测量电池内阻
测量电池的内阻可以通过测量电池的开路电压和短路电流来实现。通过测量电池在无负载情况下的电压， 并在接入已知负载电阻时再次测量电压，可以计算出电池内部的阻抗。 另一种常见的方法是使用电流表和电压表来测量电池在负载下的电压和当前。
结论
了解电瓶电阻的概念和影响对于科学使用和维护电池是至关重要的。 电阻是控制电流流动的关键因素，而电流又是驱动电路工作的基础。 通过测量和了解电池的内阻，我们可以更好地评估电池的性能和适应性。
感谢您阅读本文，希望对您理解电瓶电阻和电压电流关系有所帮助。
三、电瓶充电电压与电流的最佳选择
在我的车辆或电动车使用过程中，充电是必须经历的一环，而电瓶的充电电压和电流却是很多车主容易忽视的技巧。很多朋友或许会问，电瓶充电需要什么样的电压与电流？这篇文章旨在为大家解答这个经常被忽略却十分重要的问题。
电瓶的基本知识
首先，我们需要了解电瓶的基本构造和特性。一般来说，电瓶主要分为铅酸电瓶和锂电池两大类。每种电池的充电需求是不同的，下面我们就来依次看一下它们的充电要求。
铅酸电瓶的充电电压和电流
对于铅酸电瓶，通常的充电电压范围在13.8V到14.4V之间。这个范围是充电的理想电压，超过这个电压可能会导致电池损坏，甚至引发爆炸。
至于充电电流，理想情况下，我们推荐使用0.1C到0.3C的充电电流（C是电池容量的单位），也就是说，如果你的电池容量是60Ah，充电电流可以在6A到18A之间。
锂电池的充电电压和电流
转向锂电池，充电电压相对更高，通常在4.1V到4.2V之内，单体锂电池充电时电压需严格控制在这个范围内，否则会对电池造成不可逆的损伤。
锂电池的充电电流通常在0.5C到1C，这样可以在短时间内快速充满，而又不至于损害电池的电化学性能。
如何确定电压和电流的最佳值？
选择合适的充电电压和电流，关键在于车主对设备的认知和理解。你可以根据电瓶的额定参数来选择合适的充电器，不同牌子的电池可能会有不同的充电参数。在选购充电器时，务必要查看说明书，确认与特定电池相匹配的电压和电流值。此外，使用配套的智能充电器也可以更好地确保不会过充或欠充，从而延长电池寿命。
常见问题解答
- 问：电瓶充电时为何不能随意提高电压和电流？答：过高的电压与电流会加速电池老化，甚至会引发短路或爆炸。
- 问：如何判断电瓶充电是否完成？答：通常充电器上会有指示灯，或者可以通过电池电压变化来判断充电状态。
- 问：我能用普通充电器为锂电池充电吗？答：不建议，普通充电器可能无法提供稳定的电流和电压，使用不当可能导致锂电池起火或损坏。
总结与提示
了解电瓶充电电压与电流的相关知识，是每个车主应掌握的技能。选择合适的充电电压和电流，不仅可以提高充电效率，还可以延长电瓶的使用寿命。希望这篇文章能为大家在电瓶充电过程中提供一些实用的帮助和指导。
四、pwm如何控制输出电压和电流？
PWM控制称为脉冲宽度控制，输出的电压幅度是相同的，但是时间宽度则不同，以一个正弦波为例，第一个脉冲为一个半波时间的1%，间隔1% 第二个3% 在间隔2% ，第三个5% 在间隔4%，到了正弦半波的中间位置，脉冲时间宽度达到12到15% ，再往后脉冲宽度在逐步减小，间隔也减小，再通过电感的作用，如带电动机，输出的电流就是近乎正弦波电流。
五、汽车电瓶正常电压是多少？如何检测汽车电瓶电压？
汽车电瓶正常电压是多少？
汽车电瓶的正常电压通常是在12.6至12.8伏特之间。这个范围内意味着电瓶的电压正常，可以正常启动引擎和供应汽车电气设备所需的电力。
如果汽车长时间没有使用，电瓶的电压可能会下降。因此，定期检测汽车电瓶的电压是很重要的，可以避免因为电瓶电压不足导致的无法启动等问题。
如何检测汽车电瓶电压？
要检测汽车电瓶的电压，你需要一个数字电压表。具体步骤如下：
- 确保汽车处于熄火状态，并关闭所有电气设备。
- 打开汽车引擎盖找到电瓶。
- 将电压表的红色探针连接到电瓶的正极（标有“+”号的一端），黑色探针连接到负极（标有“-”号的一端）。
- 读取电压表上显示的电压数值。
通过这样简单的步骤，你就可以轻松地检测汽车电瓶的电压，确保电瓶处于正常工作状态。
总之，了解汽车电瓶的正常电压范围并定期检测电瓶电压，可以帮助你确保汽车的正常使用和延长电瓶的使用寿命，也能避免因为电瓶问题带来的不便。
感谢您阅读本文，希望对您了解汽车电瓶电压有所帮助！
六、30v电压如何控制电流大小？
电流一样可以反馈到初级用PWM来控制的。 当然后直接在做限流电路来控制电流，这样子成本就相对比较高而已，一般是不得已而为之的。
简单说下恒流的原理吧，用一个大功率小阻值的电阻在负极输出前面取电压样，然后与一个基准电压进行比较，比较的输出接到光耦上（注意要用二极管进行隔离一下）。这样电流环就能和电压环同时反馈给初级进行调整啦。当电流没有达到限流点时电压环起作用，当电流超过限流点时电流环起作用。
七、pwm控制电压还是电流？
场效应管的工作原理是电压控制电流。
场效应管，简称MOS-FET)。由多数载流子参与导电，也称为单极型晶体管。它属于电压控制型半导体器件。具有输入电阻高(10~10Ω)、噪声小、功耗低、动态范围大、易于集成、没有二次击穿现象、安全工作区域宽等优点，现已成为双极型晶体管和功率晶体管的强大竞争者。
八、电压控制电流源原理？
压控电流源的功能是用电压来控制电流的变化。压控电流源又叫（压控恒流源）原理是受控源的首条支路是电压控制之路，呈开路或者短路状态；第二条支路是电流受控支路，它是一个电流源收到首条支路的电压控制。以被称为压控电流源。
压控恒流源电路设计 压控恒流源是系统的重要组成部分，它的功能是用电压来控制电流的变化，由于系统对输出电流大小和精度的要求比较高，以选好压控恒流源电路显得特别重要。
九、如何测汽车电瓶电压？
根据电瓶的参数，设定好CCA值，再测量电瓶的电压。
另外，仅仅通过一次测量电瓶的电压，并不能对电瓶的性能进行评价。需要多电瓶进行多次充放电，测量电瓶在不同的荷电状态下的电压，才能得出电瓶真实的状态如何。
十、比例阀如何看是电压控制还是电流？
比例阀应该是位式控制，它的行程要么是开（ON），或关（Off）。应该是电压控制。控制电源以22VAC交流电源为主，也有380VAC和24VAC电源。如果是比例调节阀，电流控制与电压控制都可以。电流有0～20mADC，4∽20mADC，电压控制有0～10VDC，和2～10VDC这是控制信号。电源一般交流24VAC较多。
