液力偶合器怎么找正?

一、液力偶合器怎么找正?

  1、把电机、减速器的地脚螺栓初步紧固。

  2、用千分表支架找正时,先将偶合器周边紧固螺栓卸下一个,用螺栓将千分表支架紧固在偶合器上,将千分表头插入之家孔中,并用顶丝轻轻紧固,旋转偶合器外壳,在每90。的位置上观察跳动数值。

  3、用加长连接套筒找正时,先测量偶合器的总长,按总长将电机和减速器布置好,目测使之成为一条直线。将加长连接套筒用螺钉顶在电机轴上,千分表座被吸在套筒上,旋转电机轴找正减速器轴。找正后,紧固减速器地脚螺栓,在电机轴的一侧紧固两块限位板,拆下找正工具,将电机脱开,安装偶合器和前半联轴器、弹性块,然后将电机推向减速器,使偶合器的后半联轴器、前半联轴器和弹性块结合,让电机底座靠两块限位板,紧固电机地脚螺栓后复查找正精度。

  1)安装找正时,一定要使电动机--耦合器--减速器三机同心,否则就会过早损坏联轴器。

  (2)凡是联轴器中的弹性体过早损坏的,肯定是三机找正不同心所致,在更换联轴器弹性体的同时要检查找正精度。

  (3)随时检查联轴器弹性体的磨损情况,发现有磨损及时更换。千万不要等弹性体全磨坏了,两半联轴节金属相撞时才更换,这有可能会造成耦合器壳体破裂爆炸。

  (4)国内外耦合器生产厂家限矩型液力耦合器所用联轴器尺寸目前不统一,当需要更换联轴器或弹性体时,应选用原生产厂的,防止采购不对安装不上。

  (5)易拆卸式限矩型液力耦合器所用弹性套柱销联轴器安装时,应保证足够的弹性柱销拆卸空间,当拆卸空间不够时,应适当加长输出端半联轴节的长度。

二、液力偶合器加什么油?

20号透平油,6号8号液力传动油都可以,加油量70%-80%,注油口从垂直方向倾斜45°,加油到此处刚好能流出来即可。油太少传递功率达不到容易发热,太多容易从油封处漏油·1

三、液力偶合器的拆卸方法?

1、螺杆、螺套和偶合器主轴拆卸孔内抹上甘油,避免加力旋转时将螺纹损坏;

2、将螺套旋入偶合器拆卸孔内,但不要旋入过长;

3、将螺杆旋入螺套内,直至顶到电机轴或减速器轴头上;

4、用扳手卡主螺杆不动;

5、用扳手旋转螺套,将主轴渐渐顶出;

6、如果螺套进到底,主轴仍未拆下,则反方向旋转螺套回到起始位置;

7、重复以上动作,直至将主轴顶下。 注意事项 1、要卡住螺杆,不能旋转螺杆,如果旋转螺杆等于用单螺杆拆卸,则发挥不了增力作用,而且可能将螺杆头顶坏。 2、如果自制拆卸工具,螺套的外景一定要与偶合器拆卸空相配合,而内螺纹的螺距要比外螺纹的螺距大1~2㎜,即内螺纹用标准粗牙螺纹的螺距,而外螺纹用细牙螺纹的螺距。

四、电机上液力偶合器怎样拆装?

液力偶合器又称液力联轴器,它是利用液体的动能和压力能 来传递功率的一种液力传动设备。把它安装在异步电动机和泵 (或风机)之间可以在电动机转速恒定情况下,实现无级调节栗 的转速。泵实现无级调速后,可以大量节电,还能轻载平衡地启 动电机,突然过载时能保护电动机的性能。

五、如何使用调速型液力偶合器?

1、启动前需要做好检查工作

(1)检查油标确认油位是否合适;

(2)检查偶合器、冷却器管路是否连接正确;

(3)检查各仪表电气线路是否连接正确;

(4)检查联轴节及防护罩是否安装正确;

(5)检查偶合器油箱油量是否合适,当油温低于5℃时,应用电加热器将工作油加热;

(6)检查偶合器导管是否调整至最低转速装置。

2、检查偶合器的运行状态

(1)广州偶合器配有电动执行器,通过手动。手操电动或自动控制电动执行器,来调节导管的位置,改变偶合器腔内的充液度,从而改变偶合器的输出转速与输出扭矩。

(2)偶合器的导管全插入(0%位)转速最低,导管全拔出(100%位),转速最高(可达额定转速与额定功率)。导管开度从0%位向100%位置调整时,速度不宜过快,通常在25秒以内。

(3)偶合器调速范围,随工作机不同而不同。与离心式机械匹配,调速范围1-1/5,与恒扭矩机械匹配,调速范围1-1/3。

(4)调速型液力偶合器与离心式机械匹配,其最大发热工况在转速比i=0.66点,最大发热功率损耗约为电机额定功率的15%。因此在使用中应尽量避免在最大发热点附近长期工作。

(5)恒扭矩机械配用调速型偶合器,转速比i等于效率,即调速越大损失功率越大,发热也越大。因而,恒扭矩机械配用调速型液力偶合器调速不宜过大,尤其不能长期在大转速比下工作。

(6)当偶合器输出转速很低时,即导管位置接近0%位时,可能会出现在正常工作范围内运转没有出现过的噪声。这是由于导管口与泵轮外缘泄油孔相遇产生的“汽笛效应”所致。若遇此情况,只要将导管位置稍稍提高即可解除,不属于偶合器故障。

(7)运行中应随时检查偶合器油温油压是否正常。发现异常应查找原因并及时排除。

六、液力偶合器如何与电机连接?

通常是通过联轴器连接,

1水泵和电机不匹配,可以皮带连接。

2泵的轴通过联轴器与电机轴连接;

3泵的轴通过减速箱与电机轴连接;

4泵的轴通过液力耦合器与电机轴连接。

5.泵的轴与电机轴直接连接;

优缺点:第一种方便但麻烦

后面的都附带其他功能如减速。实现多功能。

七、液力偶合器主要看哪些参数?

液力耦合器和液力变矩器都是借助于工作液体的动量矩改变产生液力转矩来传递动力的,不同的是液力偶合器是两个轮子,一个主动的泵轮一个从动的涡轮,它可以将转矩较为柔和的从泵轮传到涡轮,但转矩的大小不会发生改变,即变矩比为1,而液力变矩器则多出一个导轮,使得输出端涡轮的转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和,因而输出的转矩大于输入的转矩,即变矩比大于1,起到减速增扭的效果,目前液力变矩器多数是带单向联轴器的综合是液力变矩器,在高转速比下效率降低时自动转换到耦合器工况,相当于变成一个液力偶合器。液力变矩器的主要性能参数有起动变矩比、最高效率和高效区宽度等。

八、意大利液力偶合器有什么品牌?

yoxd400液力偶合器有YOXm,YOXⅡz,YOXf,YOXmz,YOX,YOXp,YOXD,YOXs等;

九、简述液力偶合器的调速原理?

当液力偶合器工作腔室充满工作油后,泵轮在原动机带动下高速旋转,泵轮上的叶片将驱动工作油高速旋转,对高速油做功,使油获得能量(旋转动能)。高速旋转的工作油在惯性离心力的作用下,被甩向泵轮的外圆形成高速的油流,在出口处径向冲人蜗轮的进口径向流道,并沿着径向流道推动蜗轮旋转。在蜗轮出口处又以径向进入栗轮的进口径向流道,重新在泵轮中获得能量。泵轮不停的运转,也就把原动机的力矩通过工作油和蜗轮不间断的传给了水栗或风机。在泵轮转速固定的情况下,工作油量越多,输出涡轮转速也越大,因而可以通过改变工作油的流量来调节涡轮的转速,以适应给水泵需要的转速。即在改变工作油进油量的同时,移动勺管位置,调节工作油的出油量,使涡轮的转速迅速变化。

十、液力偶合器安装使用什么工具?

安装偶合器时,用双头螺栓把顶杆和轴端连接好后,把空心丝杠连接到偶合器退卸丝扣上并与连接套装连接,装入空心千斤顶、挡板,最后用M30螺母固定好,千斤顶工作时就把偶合器顺利的安装到合适的位置。使用该工具,降低了劳动强度,加快了检修进度,缩短了分厂液力偶合器的检修时间,从而为分厂的安全生产赢得了宝贵的时间。

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