一、轿车发电机电流？
一般汽车的电瓶电压是12伏，发电机给电瓶充电电压是14.5伏，为定压式充电，充电电流为电瓶容量的1/20～1/10，充电电流不能太大，充电电流太大了电瓶容易开锅，导致电瓶发烫，减小电瓶的寿命。
二、轿车后刹车怎样调？
如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母，顺时针旋转螺母可以调节；
2、如果是调节间隙，卡钳可刹车盘和刹车鼓之间的间隙都是自调试的，不用人工调节，当刹车片薄到 一定程度就可以报废了。；
3、只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整，就是手刹能调，脚刹不
三、汽车发电机电流调多少？
汽车发电机正常的发电机电流标准值在13.5-14.5V中间。
1、浮充电流标准值12.6伏至14.5伏中间，这个电流值也是12V电池的浮充电流标准值；
2、电流问题电流过高或者过低都会有问题而发电量不分化油器和电喷；
3、汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机。
四、轿车发电机碳刷更换标准
轿车发电机碳刷更换标准——保持车辆稳定供电的关键
发电机是轿车电力系统的核心组成部分，它不仅为车辆提供所需电能，还负责充电汽车电池。然而，长期使用会导致发电机碳刷磨损，降低发电效率，甚至影响整个电力传输系统的稳定运行。因此，定期检查和更换碳刷是确保车辆供电稳定的重要措施。
什么是发电机碳刷？
发电机碳刷是发电机中的重要零部件，主要由碳材料制成。它与转子之间形成摩擦，通过摩擦产生电流，提供给轿车的电力系统。然而，随着车辆使用时间的增长，碳刷会逐渐磨损，导致接触不良、电流不稳定、发电效率下降等问题。
碳刷更换标准
轿车发电机碳刷更换的标准可以根据以下几个方面来确定：
- 磨损程度：检查发电机碳刷的磨损程度是判断更换与否的关键指标。通常来说，当碳刷磨损到一定程度时，就需要进行更换。具体的磨损标准可以参考车辆制造商的建议或者找专业技师进行评估。
- 使用时间：发电机碳刷使用时间越长，磨损程度可能越严重。因此，根据车辆的使用时间，可以合理预估更换碳刷的时机。
- 电流稳定性：如果发现轿车电瓶电流不稳定、发电机输出功率下降等异常现象，很有可能是碳刷磨损所致。此时，应及时更换发电机碳刷以恢复电力系统的正常运行。
发电机碳刷更换的步骤
发电机碳刷更换是一项技术活，需要一定的专业知识和工具。以下是一般的碳刷更换步骤：
- 断开电源：在进行发电机碳刷更换之前，务必断开车辆的电源，避免电击事故的发生。
- 拆卸发电机：将发电机从车辆中拆卸出来，并放置在干净整洁的工作台上。
- 定位碳刷：找到发电机中的碳刷位置，通常位于发电机正前方，使用工具将其固定。
- 拆卸碳刷：根据发电机的结构，拆卸原有的碳刷。需要留意安装顺序和插孔位置，避免错误安装导致问题。
- 安装新碳刷：将新的碳刷安装到发电机中，确保与插孔完全吻合且安装牢固。
- 检查连接：安装完新碳刷后，仔细检查所有连接点，确保连接牢固可靠。
- 安装发电机：将已更换好碳刷的发电机重新安装到车辆中，并确保每个连接线路正确连接。
- 测试运行：重新连接电源，启动车辆，并测试发电机的工作情况。确保电流稳定、电压正常，发电机无异常噪音。
发电机碳刷保养建议
除了定期更换发电机碳刷，车主还可以采取一些保养措施，延长碳刷的使用寿命，确保电力系统的稳定供电：
- 定期检查：定期检查发电机碳刷的磨损情况，及时更换磨损严重的碳刷。
- 保持清洁：保持发电机和碳刷的清洁，避免灰尘、油污等杂质对碳刷造成污染。
- 避免过载：避免长时间高负荷运行，减少发电机和碳刷的磨损程度。
- 定期维护：定期对车辆进行维护保养，保持整个电力系统的正常运行。
总之，发电机碳刷是确保轿车电力系统稳定供电的关键组成部分，定期检查和更换碳刷能够提高车辆的整体性能和可靠性。如果您对发电机碳刷的更换有任何疑问或者技术困扰，建议咨询专业技师或者车辆制造商的售后服务部门。
五、焊接时电流怎样调？
埋弧焊基本上电流板厚*10左右，电压根据需要的焊缝宽度调整，速度跟成型有关系，一档一档慢慢调。4mm的板厚双面悬空焊不留间隙，正面电流120到150，电压24-28，反面150-180，电压26-30。焊接速度根据成型来。如果是单面焊双面成型，建议1.5-2mm间隙，背面加陶瓷衬垫，不开坡口，电流380-400，电压28到30。
六、发电机怎样计算电流，电压？
这要提出发电机、电动机两个功率关系。 发电机：发出的电流、电压和（单相或三相）。电流×电压=伏安（如果是三相发电机：电流×电压×1.732），铭牌上的千伏安既是这样算得的。用电器必须等于或小于这个电流。 电动机：铭牌上的功率是轴功率（既是能带动负载的功率）。计算时要扣掉功率因数、效率，轴功率=电压×电流×1.732×功率因数×效率（一般交流电动机的效率、功率因数在0.85-0.9左右）
七、引弧电流和推力电流怎样调？
“引弧电流”:是电焊条与焊接工件接触起弧瞬间的电流,引弧电流越大越容易点燃电焊条.
“推力电流”:是连续焊接时在焊接工件与电焊条之间产生一个推力的电流.此电流的大小是因人而定.
电焊焊机上面的“焊接电流”“引弧电流”“推力电流”这几个之间是成正比的关系,一般调整焊接电流就可以了.
八、发电机电流转换怎么调？
发电机的转速只决定发电机输出电流的频率，转速高频率高，转速低频率低。一般情况发电机都是在额定转速下运行，且发电机的输出电压也是一定的（在额定电压附件-5%~10%），这样发电机输出的电能才能满足用电器的需要。发电机电压一定时的电流大小取决于发电机的有功功率和无功功率。无功功率通过调整励磁电流实现的，它的调整主要是为了满足输出电压在额定值。有功功率的调整是通过调整原动机（汽轮机、水轮机、柴油机、风车等）来实现的。楼主所说的调整发电机的电流应该就是指的调整有功功率。
九、280的焊机怎样调电流？
一般电焊机都是三项电380v的，把电源线接好之后，调节焊机上电流旋钮。一般的正规电焊机都有电流调节器，大约在50到600A之间．输出电压分空载和工作电压，空载电压是指电焊机在不工作时的电压，大约在50V－70V之间，电压高了便于引燃电弧．工作电压是指引燃电弧以后正常焊接时的电压，这个电压大约在30V左右． 电流的大小跟需要焊接的工件有关，工件厚度大，需要的电流也大，反之越小．同时电流大了便于引燃电弧，如果工件厚度较小，调节的电流较大，则工件容易焊穿。
十、氩弧焊电流电压怎样调？
调节氩气流量： 氩气流量过小，保护气流软弱无力，保护效果不好，易产生气孔和焊缝被氧化等缺陷；若气流量过大，容易产生紊流，保护效果也不好，还会影响电弧的稳定燃烧。位置1的焊接不需要对零件充氩气保护，只需调节焊枪的气体流量，氩气流量调节到7～10 l/min较好。
确定焊接速度： 焊接速度增加时，熔深和熔宽减小，焊接速度过快，容易产生未熔合及未焊透，焊接速度过慢，则焊缝很宽，而且还可能产生焊漏、烧穿等缺陷。手工钨极氩弧焊时，通常是根据熔池的大小、熔池形状和两侧熔合情况随时调整焊接速度。
调整钨极伸出长度： 为防止电弧过热烧坏喷嘴，通常钨极端部应伸出喷嘴以外。钨极端头至喷嘴端面的距离为钨极伸出长度，钨极伸出长度越小，喷嘴与工件间距离越近，保护效果越好，但过小会妨碍观察熔池。焊接法兰时，钨极伸出长度为3mm～6mm较好。
氩弧焊焊接电流的作用与调整
焊接电流的作用
焊接电流通常是按公式计算的。焊接时流经焊接回路的电流称为焊接电流。焊接电流大小对焊极熔化速度、母材熔深、焊缝内在质量和生产效率有着重要的影响。 焊接电流过小，不仅引弧困难，而且电弧也不稳定，会造成焊不透和夹生等缺陷。由于焊接电流过小使热量不够，还会造成焊极的熔滴堆积在表面，使焊缝成形不美观。焊接电流过大，电弧和热功率都增加了，因此熔池体积和弧坑深度都不得随着焊接电流的增加而增加了。实验证明，在焊极直径、保护条件、熔融形式确定后，正常的电弧焊条件下，熔池深度几乎总是跟踪焊接电流I，并且是成正比的。使得熔深较大。如果焊接电流过大，不但容易产生烧穿和咬边等缺陷，而且还会使合金元素烧损过多，并使焊缝过热，造成接头晶粒粗大，影响焊缝机械性能。
焊接电流的调整
焊接成型不仅仅取决于电源，就像电脑性能不仅仅取决于CPU一样，各个高性能组件的配合才能实现完美的焊接！当然电源的影响最大，掌控好电源，即控制和调整好焊接电流，就显得尤为重要。实际电弧电压总是随焊接电流而确定的，焊接电压的调整是有限的。因此，我们可以将问题得以简化，让焊接电流跟踪焊速。具体的讲，在我们2#、3#、5#氩弧焊生产线上以及1#、2#合金贯通地线氩弧焊生产线，都是让焊接电流跟踪牵引速度。
