一、空调压缩机油更换标准
空调压缩机油更换标准是维护汽车空调系统正常运转的重要环节。空调压缩机油在空调系统中起着润滑、密封和冷却等重要作用，因此定期更换空调压缩机油能有效延长空调系统的使用寿命，提高空调制冷效果，同时也能保证车内空气质量和乘坐舒适度。
为何需要更换空调压缩机油
随着汽车空调系统的使用，空调压缩机油会逐渐受到污染和老化，导致其润滑性能下降，加之外界条件的影响，如高温、高湿度等因素，使得空调压缩机油的使用寿命大大缩短。因此，定期更换空调压缩机油是必不可少的维护工作。
空调压缩机油更换标准
空调压缩机油更换标准通常包括以下几个方面：
- 更换周期：一般建议每行驶2万公里或者每年更换一次空调压缩机油。
- 选择合适的油品：在更换空调压缩机油时，应选择与汽车空调系统要求匹配的专用空调压缩机油。
- 更换方法：更换空调压缩机油需要专业的技师操作，确保操作规范，避免造成空调系统损坏。
- 检查其他部件：在更换空调压缩机油的同时，也应当检查空调系统的其他部件，确保整个系统的正常运行。
以上是空调压缩机油更换的一般标准，但具体标准还需根据汽车型号、使用情况等因素进行调整。
更换空调压缩机油的注意事项
在更换空调压缩机油时，需要注意以下几点：
- 确保操作安全：在更换空调压缩机油时，要确保车辆停稳，避免发动机运转，以免造成人身伤害。
- 选择正规机油：应选择质量可靠的空调压缩机油，不要使用劣质产品。
- 遵循操作规范：更换空调压缩机油的过程中，应严格遵循操作规范，确保操作正确，避免操作失误。
- 注意环境保护：更换空调压缩机油时，要注意环境保护，避免油品泄漏，影响环境。
结语
空调压缩机油更换是汽车空调系统维护的重要内容，合理的更换周期和标准能够保证空调系统的正常运行，延长空调系统的使用寿命，提高车辆乘坐舒适度。因此，建议车主定期关注空调压缩机油的更换情况，确保空调系统的良好运行。
二、空调新压缩机电流大的原因？
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。
室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
2、系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
三、空调压缩机电流大压力低？
出现这种情况，通常二种可能。
第一种是空调压缩机卡缸了，压缩机运行效率降低，运行电流增大，输出压力降低。
第二种情况，管路脏堵了(毛细管)，压缩机工作电流增加，输出压力降低。具体是哪个出现了问题，看管口结霜情况，以及空调致冷情况后才能作出判断。
四、空调压缩机电流大怎么回事？
空调压缩机电流大可能有以下几个原因：
空调压缩机内部故障：空调压缩机内部的电机或其他部件出现故障，导致电流过大。这种情况需要联系专业的维修人员进行检修和维修。
空调系统过载：空调系统中的负载过大，例如室外温度过高、室内负载过大等，会导致空调压缩机电流过大。这种情况可以通过减少负载或者增加制冷量来解决。
空调系统中的阻塞：空调系统中的管路或者过滤器出现阻塞，会导致空调压缩机电流过大。这种情况可以通过清洗管路或更换过滤器来解决。
电源电压不稳定：如果空调所在的电源电压不稳定，也会导致空调压缩机电流过大。这种情况可以通过使用稳压器或者更换电源来解决。
总之，如果空调压缩机电流过大，需要找到问题所在并进行相应的处理。建议联系专业的维修人员进行检修和维修。
五、空调的压缩机电流？
电流过低，有这几个原因，1 雪种少2 四通阀串气3 压缩机阀片不行 当然，你不要在意电流大小，只要他制冷好，一切运行正常就行。中了维修人的圈套1.5P的空调电流运行电流为4.5A左右。
六、小空调更换大压缩机可以吗？
能更换能力更大一些的压缩机，只是难度较大。已经成型的空调制冷系统更换大压缩机，碰到的第一个问题就是新压缩机如何固定在空调室外机底盘上面。
其次，更换压缩机之后，需要调整空调室内外机风机电机的转速，调整空调制冷系统管路内的冷媒填充量等等。如果不对这些进行必要的调整，空调系统运行就很容易出现异常情况。
七、空调压缩机电流大是哪里的故障？
压缩机电流过大原因如下：
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。
八、空调怎样更换压缩机油？
空调器大多使用25号冷冻油，当压缩机绕组烧坏时，其冷冻油会变质，必须更换才能正常使用。
（1）往复式压缩机冷冻油的更换方法先将压缩机拆下，将排气管、回气管和工艺管的管口均打开，再将压缩机倒置，冷冻油则会从回气管和工艺管的管口流出。
待机内的冷冻油全部倒出后，在压缩机工艺管上接一根软管，软管的一端插入装有冷冻油的量杯中，启动压缩机，用手堵住低压吸气管口，冷冻油则会吸入压缩机中。
（2）旋转式压缩机冷冻油的更换方法旋转式压缩机在更换冷冻油时，应先将压缩机的低压管封死，将冷冻油倒出，再将复合式压力表集管阀接在压缩机高压气管上，高压气管一端接真空泵，低压阀一端的软管插入量杯中。
启动真空泵，将压缩机内部抽成真空后，关闭高压阀，再开启低压阀，量杯中的冷冻油便吸入压缩机中，待冷冻油加至适量时，关闭低压阀，停止吸油即可。
九、更换空调压缩机？
1、首先准备好待换的新的压缩机和乙炔焊，然后是必要的一些工具等。
2、放掉里面的制冷剂。把空调内部的制冷剂全部放了（污染环境，最好回收），制冷剂欲火会产生大量毒气。
3、拆开室外机外壳。乙炔焊把压缩机 排气 吸气连接铜管处拆除。
4、焊开压缩机连接管。固定螺栓拆除，把老压缩机移走，新压缩机装回原来的地方，也是需要用乙炔焊。
5、更换上新的压缩机。冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡，如果有条件可以用卤素检漏仪。
6、抽真空，前提要有真空泵。只要对着系统抽就可以了，然后充入适量的制冷剂。
十、空调压缩机运行电流？
电流还是实测比较准，单相电计算的电流=功率/（电压*功率因数）3相电计算的电流=功率/（1.73*电压*功率因数）
