一、车速测量程序？

目前常见的有三类：

1、车辆车速里程表，防抱死制动ABS系统等：通过测量轮胎滚动半径，轮胎周长的滚动圈数距离，计算差速器速比，变速箱速比，由机械软轴（早期常用现在很少用）或传感器电传脉冲个数信号传递到，车速里程表和防抱死制动ABS系统等，需要车速信号的各个系统总成；综合计算好速比，由指针式仪表、数码管或液晶显示屏显示。

2、行车记录仪，车载导航，卫星定位车载终端等：通过测量计算单位时间内，轨迹位移量的累计，综合换算成车速里程，由显示屏显示。

3、高级辅助驾驶系统ADAS，车辆360度感知系统（超声波、激光、红外、毫米波雷达的各向探测和测距、视频识别的各向感知和识别、V2X车对车等的信息交换交流）等：通过各向探测和测距（射出去的信号与接受的回波信号的时间差）、各向感知和识别、信息交流的综合分析计算，显示在车载仪表台的显示屏上。

当然随着科学的进步，新型实用的装置还会层出不穷。

二、压力传感器的量程选择？

压力传感器的量程是指压力传感器额定受力范围。一般单位为KGf、N等

压力传感器一般分为好几个量程档，我们在选择压力传感器的时候，首先应考虑的就是受力范围，即压力传感器的量程。在确保精度的前提下，适当选大压力传感器的量程以防止压力传感器过载损坏。

尽管压力传感器有一定的安全过载范围，但我们尽量还是要避免压力传感器过载使用，以确保压力传感器的使用寿命。

三、天平的量程和测量范围？

量程：仪表、仪器所能度量的程度、范畴。

天平的测量范围：即是工作范围,指天平误差处在规定极限内的一组被测量的值。

天平的标称范围：指天平可达到的示值范围，即天平的称量范围的最大值就是量程。

天平的量程：标称范围两个极限之差的模。

一般天平量程为500g，最小刻度值为0.1g。

四、量程和测量范围的区别？

标称范围：测量仪器的操作器件调到特定位置时可得到的示值范围。

量程：标称范围两极限之差的模。模即是绝对值。测量范围：测量仪器的误差处在规定极限内的一组被测量的值。

例如：标称范围100℃～200℃，其量程为100℃；如标称范围－10V～＋10V，其量程为20V，即总量程；标称范围0～150V，其中0～100V符合测量仪器的极限误差内的一组被测量值，0～100V为测量范围（工作范围）。

五、隧道断面测量程序？

首先确定隧道轴线、中心线、两拱脚位置、拱顶标高。注意相关支护构建尺寸须提前考虑进去！

六、测量时量程范围的多少最好？

量程上限应设置为现场执行的污染物排放标准限值的2-3倍，所以城镇污水处理厂的在线监测仪器的量程应设置在城镇污水处理厂执行排放标准限值的2-3倍，防止出现水质异常时，在线监测仪器因为量程设置过小超出量程，无法得到准确监测数据的情况。

七、测量20欧姆用哪个量程？

多用电表测量电阻时要用欧姆挡，而欧姆挡读数时指针指向表盘中央附近最准确（电流刻度的中央刻度线）。所以测量20欧姆的电阻选用×1倍率的最好。这样指针指向20附近（一般的万用表欧姆挡中央附近刻度是15），读出指针示数就是电阻的阻值。

八、隧道测量程序怎么编程？

隧道测量程序可以用多种编程语言实现，例如Python、C++、Java等。下面以Python为例，介绍一下实现方法：

1. 准备工作

首先，需要安装Python解释器，以及相关的包。用pip命令安装numpy、pandas、matplotlib等包，它们分别用于数据处理、可视化等任务。

2. 读取数据

读取需要测量的数据，例如隧道内的距离、高度等，通常这些数据保存在一个Excel或CSV文件中。可以使用pandas包中的read_excel、read_csv等函数读取数据。

3. 处理数据

对读取到的数据进行处理，例如计算隧道的坡度、曲率等参数。

九、工程测量程序记忆口诀？

1.工程测量，其基本程序都是：建立测量控制网→设置纵横中心线→设置标高基准点→设置沉降观测点→安装过程测量控制→实测记录等。（口诀：王中镖降国旗）

2. 平面控制网建立的测量方法有三角测量法、导线测量法、三边测量法等。（口诀：边角倒平）

3. 大跨越档距测量。在大跨越档距之间，通常采用电磁波测距法或解析法测量。（口诀：打垮慈禧）

十、超量程电容测量方法？

2、用万用表电阻档检查电解电容器的两根引线有正、负之分，在检查它的好坏时， 对耐压较低的电解电容器(6V或 l0V)，电阻档应放在R×100或 R×1K档。

由于电容器的两极具有剩留残余电荷的特点，所以，首先应设法将其电荷放尽，否则容易发生触电事故。

处理故障电容器时，首先应拉开电容器组的断路器及其上下隔离开关，如采用熔断器保护，则应先取下熔丝管。

此时，电容器组虽已经过放电电阻自行放电，但仍会有部分残余电荷，因此，必须进行人工放电。

放电时，要先将接地线的接地端与接地网固定好，再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，最后将接地线固定好。

同时，还应注意，电容器如果有内部断线、熔丝熔断或引线接触不良时，其两极间还可能会有残余电荷，而在自动放电或人工放电时，这些残余电荷是不会被放掉的。

故运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，并用短路线短接故障电容器的两极以使其放电。

另外，对采用串联接线方式的电容器还应单独进行放电。