一、电动车充电器输入电压和输出电压？

电动车充电器的输入电压一般就是220V，但输出电压就不定了。电动车充电器是把交流220V电整流降压变为不同直流电压的器件，其输出电压随电动车电池所需充电电压而定。电动车电池有36V、48V等不同规格，与其配用的充电器输入都是220V交流电，而输出直流电压就有36V的或48V的。

二、电动车充电器输出电压的问题？

充电器标注48伏的电压是给4组12伏电瓶串联改成的48伏电瓶组充电这样没有错，但是充电器实际输出端电压是55伏也是正常的，因为每一个单体电池额定电压2伏，充满时电压在2.3伏左右，这样的话48伏电瓶组是24个单体电瓶组成：24×2.3伏=55。

三、电动车充电器没有电压输出？

1、使用万用表检测一下输入跟输出的导线是不是正常，如果是不正常的，只需要及时更换导线就可以了，如果导线是没问题的，那就需要进一步检测。

2、另外如果有正反充电方向保护的，需要插上电动车才能正常的充电，若是充电较为频繁，输出线也可能会出现劳损，需要检查一下输出线有没有严重老化的现象，如果有则只需要更换新的输出线就可以。

3、内部电路使用时间长了也可能会损坏，常见的就是整流二极管或者是充当保护丝的电阻出现了问题，如果是这些问题导致的充电器没有输出电压，那么需要更换内部相应的电路。

4、如果电动车充电器有输出，但是输出非常低，而且充电的时候摸起来比较烫，这种情况一般输出电压是低于40v的，且功率管以及变压器都发热比较厉害，往往就是变压器出现了问题，需要及时更换变压器。

四、电动车充电器输出电压不稳？

一般情况电动车充电器输出电压不稳定，原因可能有1、电源管理芯片损坏。例如电容被击穿等从导致输出电压不稳定

2、有可能输出二极管烧坏了。从而导玫输出电压不稳定3、也有可能是后级电容被击穿。从而导致输出电压不稳定

4、有可能是输出线头有无虚接。从而导致输出电压不稳定。

五、劣质充电器输出电压不稳定如何解决？

先说结论：建议放弃这个，换个好的用。

实际上，手机充电器影响触屏并不是输出的电压（即正负极之间的电压）不稳，而是输出两根线对人体（即大地）的电压太高了。

这里说的太高，实际上可能只有几伏，和两三节干电池串联后的电压差不多，并不会对人体或手机有什么危害，但是会影响触屏的工作。

这个问题的原因和改善方法都比较复杂，即使专业的设计人员也难以通过简单的改动来解决，爱好者在缺乏必要的工具和分析、测量方法的情况下，是很难没有副作用的解决这个问题的。所以建议放弃，换个好使的。

以上。

六、如何降低电动车充电器的输出电压？

1、新购回来的电动车应先充足电再使用。一般许多电动车在商店已搁置了一段时间，所以必须先充足电后再使用，充足电后不宜立即使用，需静置十分钟左右。

2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。

3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成及时为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。

4、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免过度放电。

5、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

6、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

7、避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。

8、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。

9、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。

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七、电动车充电器输出电压缓慢升高？

电动车充电器故障：直流电压输出过高 维修方法： 可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。

如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。

此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。

八、电动车充电器没有输出电压故障？

电动车充电器没有输出电压的修复方法是：

1、先用万用表测一下输入和输出的导线是否完好无损；

2、测量一下保险是否烧断；

3、测量一下热敏电阻是否烧坏，将输入端接上220v交流电，用万用表测量最大的那个电容两极之间的电压，注意这是高压，要分清楚正负极。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。

九、电动车充电器次级没有电压输出？

充电器的不是电感线圈，应该叫变压器，如果输入端有电压，输出没有，但是用电阻档测量一、二次侧是通的，可能是输出端的线圈断了，但在离测量的两个出线端子处出现了短路，使输出的两个端子短接了起来，所以万用表测的时候电阻可能为0或很小，应该能看出不是太正常，另外，如果二次输出经过了整流电路则另当别论，还有，万用表档位不能用直流档，直流档是不能测出变压器二次侧的交流电压的。

十、电动车充电器输出电压是多大？

1、电瓶车充电器的输出电压为电瓶额定电压的1.2倍。业内称作“终止充电电压”。2、电瓶车充电器的“终止充电电压”是定值。3、以36V充电器为例：36V×1.2＝43.2V。输出电压有两个含义:（1）不带负载的时候净输出,就是电路两端,开路压差。（2）是带负载的时候输出两端的压差。两个不一样 输出值也不相同。电瓶车充电应注意“四个不要”：（1）不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；（2）不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；（3）不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；（4）不要在楼梯间、过道或房间室内充电。