一、铁路常识知识？

1.

现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道,其中管道暂不适用于旅客运输。

2.

运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。

3.

铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。

4.

我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。

二、电工电压知识？

电工中的电压是指电流推动电荷流动的力量，也就是电流产生的电势差。电压通常用伏特（Volt，简称V）作为单位，符号为V。

1. **电压的定义：** 电压表示单位电荷在电场中获得的能量，也就是单位正电荷在电场中移动所具有的势能。它是电势差的度量，单位为伏特。

2. **电压的产生：** 电压可以通过电源（如电池、发电机等）产生。在一个闭合电路中，电源提供了电子流动所需的电压，使电流得以在电路中流动。

3. **电压的性质：** 

   - 电压可以推动电荷在电路中流动，从而产生电流。

   - 电压越大，单位时间内通过电路的电荷量就越多，电流就越大。

   - 电压与电阻和电流之间有关系，根据欧姆定律（Ohm's Law），电压等于电流乘以电阻：V = I times R 

4. **电压的安全性：** 在家庭和工业用电中，电压通常有标准值，以确保安全使用。例如，家庭用电中常见的电压为110V（在某些国家地区）和220V（在其他国家地区），这些电压级别被认为是相对安全的供电标准。

5. **电压的类型：** 

   - **直流电压（DC）：** 电流方向保持不变的电压。

   - **交流电压（AC）：** 电流方向周期性变化的电压。交流电压的频率通常以赫兹（Hz）为单位，表示每秒变化的周期数。

在电工领域，了解电压的概念和性质对于设计、安装和维护电路和设备都非常重要。

三、关于铁路的知识？

铁路安全常识　 　 一、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。 　 　　二、因为电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。 　　四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。 　　五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。 　　六、车辆、行人通过要停车了望。确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。 　　七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物（摆放石子、压小刀等），不要沿钢轨、或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。 　　八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管，严防冲闯道口，饲放时要远离铁路20米以外。 　　九、严禁钻越、破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件，严禁销售、收购铁路器材，严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、进站上车，违者将依法追究法律责任。

四、中学铁路安全知识？

1、不要在铁路上行走、坐卧、逗留。

现在火车的速度很快，刹车距离长，遇到紧急情况很难立即制动停车，在铁路上行走、坐卧、逗留十分危险。

2、不要拿石头等物品摆放到铁轨上或击打列车。

在铁轨上摆放障碍物严重威胁行车安全，甚至可能导致列车脱轨；高速运行的列车，遭遇石头等物品的袭击，将产生巨大的能量，严重危害列车上旅客和工作人员的生命安全。

3、不要破坏、盗窃铁路设施设备及运输物资。

铁路轨道、通信设备、机车、车辆等设备设施是铁路运输安全的重要保障。破坏、盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任。

4、不要从列车底部穿行，因为列车可能突然启动，危及穿越者自身的人身安全。

5、要在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜，严禁在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。

6、通过过平交道口时，必须严格遵守一停二看三通过的规定。

五、铁路行车防护知识？

过道口时:一停二看三通过，施工时，必须穿戴对比度，工作帽，绝缘鞋。

六、铁路消防宣传知识？

1.消防安全的基本知识

①消防工作方针：预防为主，防消结合

懂本岗位火灾危险性，懂火灾的预防措施，懂灭火方法，会报火警，会使用消防器材，会扑救初起火灾

③防火重点部位要做到：

有防火负责人，有防火安全制度，有义务消防队组织，有消防器材。

④灭火的原则：先控制，后消灭

发生火灾抢救的原则：先救人，后救物，先救贵重物品，后救一般物品。

2.灭火器的使用

使用方法：站在火源的上风头，将灭火器提至距离火源3-5米左右，先拔掉保险销，一手握紧喷嘴对准火焰的根部，另一只手按下压把，有水雾喷射即可。

3.消防安全注意事项

乘坐火车或汽车遇到火灾时，应待停稳后迅速找到安全出口或打破窗门逃生，车未挺稳不可冒险跳车，以致重伤或丧生，并及使用车上的灭火器将火扑灭。

库房按规定配置灭火器，严禁在库房内吸烟，严禁油品库房堆放可燃物及混放油漆，严禁塑料桶存放燃油，严禁在库房内充电。严禁氧气瓶乙炔瓶同时存放在一起，必须分别留有5米安全距离。

七、纱窗怎么固定，纱窗怎么固定知识？

纱窗可以用钉子或螺丝固定在窗框上，或使用特制的纱窗固定片或纱窗夹固定。

钉子或螺丝是较常见的固定方式，但会对窗框造成损伤，不适合于质量较好的窗框。使用纱窗固定片或纱窗夹则不会对窗框造成损伤，但需要购买专门的配件。

在固定纱窗前，还应该检查窗户是否能够支撑纱窗的重量和大小，确保固定牢固、安全。

八、铁路电气电压等级？

根据周围环境及实际需要，铁路配电所电压等级分为35千伏及10千伏两种。配电室里一般由下列设备组成：电力变压器、配电装置、继电保护装置、自动及信号显示装置、直流系统、测量装置及其附属设备等。

配电室一般由地方电力网接入一路或两路独立电源，然后经过隔离开关、断路器、配电柜、调压器等设备，根据实际需要经过贯通柜 （自闭柜）或馈线柜，将电送到各铁路小站或区间负荷。

九、铁路电压多少伏？

铁路供电的电压范围是:电力机车的额定电压是25kV,允许工作电压范围一般为19 -- 29 KV。

通常有轨电车和地铁的电压是600伏和750伏,铁路使用1500伏和3000伏。

过去车辆使用旋转变流器来将交流电转换为直流电。一般使用半导体整流器完成这个工作。

采用直流供电的系统比较简单，但是它需要较粗的导线，车站之间距离也较短，并且直流线路有显著的电阻损失。

一些欧洲国家使用低频交流电来给电力机车供电。德国、瑞士、挪威和瑞典使用15千伏16.67赫兹(电网频率50Hz的三分之一)的交流电。美国使用11千伏或12.5千伏25赫兹的交流电。机车的电机通过可调变压器来控制。

十、铁路轨道电压？

电气化铁路的接触网接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25kv。

接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。