一、如何改3842电路使输出电压升高？

1.

在uc3842变压器外部有一个红色按钮，将这个红色按钮往下压,会调到不同的档。

一般分为3 挡电压低调低一档，调挡就是调线圈的匝数，来改变输出电压。

具体调节分接开关有两种情况，如里是油浸式的，在其顶部有一个象是电铃的小盒,旋开盖，将里面的分接开关调至另一档(高往高调,低往低调)。

2.

如果是干式变压器，在其高压侧有三个分接开关，同样是往上调至另一档(高往高调,低往低调)。

二、如何把自动稳压器输出电压升高？

可以的，稳压器的线路板上有一个微调的装置。可以自己试着微调一下。这个装置微调的范围是10V左右，所以不要调的幅度太大，以免损坏电器产品。

三、18650电池输出电压？

18650电池为锂电池，标称输出电压3.7V，这种电池体集小存储能量多，输出电流强，采用多个单体电池并联或串联方式可组成不同电压、电流和不同安时的电池组，能够为用电器长时持续供电。广泛用作于移动动力供电电源、照明、逆变器等使用。

四、led驱动输出电压低怎么升高？

通常一般来说在LED和限流电阻的两端并联一个电阻和一个光耦(电阻和光耦串联),调整电阻,当LED发光后,光耦输出端可以导通.把光耦的输入端接24V,另外找个DC24V的继电器,接到光耦上就可以了.需要在继电器的线圈两端并联一个二极管

五、18650锂电池如何稳定输出电压？

锂电池3节串联，得到最高电压12.6V\最低9V,

想要稳定输出11V-12v，用稳压模块或者带升压和降压的芯片，

先用便宜的稳压模块KIS-3R33降压稳定到7V-9V左右，

然后用LM2587或者LM2577升压到到12V,不知道这样做可不可以。

我的应用是想接监控摄像头做普通检修工程宝，11V-13V,摄像头都能接受。

六、动力电池输出电压？

电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V,72V等。乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。

虽然如此，组成电池组的如果是锂离子电池的话，每个电池的单体电压基本是3.2V或者3.6V（也有3.65或3.7、3.8V的）磷酸铁锂的是3.2左右，三原材料是3.6左右。多个电池串联起来就可以满足高压的要求。

七、铅酸电池输出电压多少？

42V-46V左右正常。 因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成,每块电瓶的最低放电电压是10.50V,所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右,充电完毕后,拔掉充电器半小时后电压稳定,充满在52.7--54.7v

八、开关电源断电后输出电压升高？

是因为电容还储存有能量，主要是PFC输出大电容直流输出端滤波电流储存的能量，这些都是电解电容，容量比较大，如果负载小的话，放电时间会比较长，你可以简单的理解为开关电源内部有个蓄电池。 开关变压器次级整流后面的滤波电容 ，一般为电解电容，数值较大，开关电源断电后电容器储蓄的电会执续一段时间。

九、蓄电池充电电压瞬间升高？

（1）蓄电池充不进电故障的检查①检查充电回路的连接是否可靠，连接与插头接触是否完好；检查蓄电池盒的插座和插头是否有"打火"烧糊现象，有无线路损伤、断线检查蓄电池组内的连接，蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电紧固插座和插件，将充电回路连接牢固。

②检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求。充电器不正常的应更换。

③检查蓄电池内部是否有干涸现象（即蓄电池缺液，失水严重）。

④检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。这可通过在充放电时测量蓄电池端电压的变化来判定，如果在充电时蓄电池的电压上升的特别快，某些单格电压特别高，放电时电压下降的特别快，蓄电池不存电或电很少，可判断蓄电池出现了不可逆硫酸盐化。

（2）蓄电池充不进电故障的处理先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当蓄电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定蓄电池开路。若蓄电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后蓄电池经放置1小时后仍低于正常值，则可判定该蓄电池内部断路。

如果蓄电池使用时间极短（不超过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果蓄电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于蓄电池底部接触的慢性短路。若蓄电池充电时电流极小，电压上升的极快，高达2.9v/单格左右（正常值为2.7v/单格），放电时电压下降的很快，一下子降到1.8v/单格以下，且蓄电池充电时冒气较早，内部发热，则由此种现象可判定蓄电池极板硫酸盐化。

不可逆硫酸盐化的蓄电池加液以后（刚好出现流动电解液），应用0.05c~0.15c的脉冲电流充电20小时左右，然后再以1.5a电流放电，放电终止电压为每单块电池10.5v.如此反复一到三次，直到消除不可逆硫酸盐化，蓄电池容量恢复正常为止。

然后再抽进流动电解液，盖上安全阀、面板（盖片）等，即可重新使用。对于干涸的蓄电池应补加蒸馏水或密度1.050g/㎝？的稀硫酸进行维护性充放电，恢复蓄电池容量。干涸蓄电池加液后维护充电时的最大电流应控制在1.8a（对12v/12ah的蓄电池），充电时间为10~15h,充电后每只蓄电池的电压在13.4v以上。如果蓄电池之间的电压差别较大，超过0.3v应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。如果蓄电池经充电后当时的电压、电量正常，经一夜或几天搁置后无电，则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。

十、锂电池电压正常输出电压低？

锂电池的电压低了有以下4点原因:

1、输出的电流有多大，电流越大压降就越大。

2、可能是mos管的内阻变大，导致压降有所增加，输出的电压就会变小。

3、经过保护板的二极管，电阻压降变小了。

4、保护板上的原件损坏就会导致采样不准确，输出电压变小。