一、马自达报电池电压等级过低abs故障？
出延此故障是电池电压过低或者ABS电脑中存在故障引起的，启动的时候系统发现电池电压过低，上述的三个警告灯就会同时点亮。
可以将车发动10分钟以上，然后熄火等待5分钟再重新启动，故障灯熄灭，说明是启动电压过低问题导致的，可以先将电池充电之后再试一下，使用期超过三年以上，更换全新的电池就行了。
还是存在问题，用诊断仪进ABS电脑中读故障码或者数据流，找到数据不对的车轮，将此车轮的传感器换掉，故障就可以解决了。
ABS系统，车身稳定系统和胎压监测，这些功能全部集成在ABS泵当中，当ABS泵损坏这三个故障指示灯会同时点亮。
出现此问题车辆可以正常行驶，但是避免急加油门和急踩刹车，以防车辆出现车轮抱死和产生侧滑而导致发生危险。
二、07雅阁充电系统电压过低？
汽车电池电压过低应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了。
三、本田飞度充电系统电压过低？
有两种可能，一是确实ECU内部的传感器电源电路损坏，这种情况出现的可能很小。
二是外部电源正负极短路或传感器内部电源正负极短路。
四、比亚迪宋max系统电压过低？
汽车启动后电压一直在降低的原因：
1、启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音，如果是这样，那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单，及时为爱车电瓶充电即可；
2、还有一种情况是因为汽车电瓶出现故障了，这个时候可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机，看看能否正常工作，如果证明是汽车电瓶或发电机坏了，那么要及时更换；
3、如果汽车显示电瓶电压过低，但是车子能够正常打火，那么说明问题不大，可以不用理会。
五、马自达3充电系统电压偏低？
汽车电池电压低的原因是汽车的蓄电池没电或汽车电瓶出现故障或充电小于放电等。
以下是关于电瓶电压的相关介绍：
1、判断电瓶充满的方法：就是充电电流会变小。而且，其实发电机内部有电压调节模块，控制着输出的电压，精确的理想电压为14.2V，误差正负0.2V。
电压一般也为14V，但也会随着发动机转速变化而变化，但是由于有发电机调节器最高输出电压14V。
2、电瓶的保养方法:电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。为了维护电瓶不受损坏，需要定期做检验。尽量避免瞬间大电流放电。
六、马自达5充电系统电压偏高？
可能是由电压负反馈电路元件损坏或变值引起的，用万用表测量充电器的输出电压，若高出正常值很多，一般是上取样电阻开路或反馈回路中某元件开路或断路。
若输出电压比正常值高但偏差不太大，则是取样电阻变值或反馈回路中某元件的性能发生变化。更换元件后，要重新调整输出电压
七、本田crv报充电系统电压过低？
本田crv报的充电系统电压过低的解决方法
1. 检査发电机的传动带和导线连接状况。 如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢 转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成 发电机严重发热，导致充电系统故障。
2. 打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。 用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故 障；如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图 检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡
八、KND系统电压过低报警怎么修？
调整系统电源电压电源上有一个+5v旋钮用万用表测着调整直到调到5V为止系统说明书上也有介绍希望能帮到你
九、雅阁八代充电系统电压过低？
汽车电池电压过低应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了。
十、宝骏730报系统电压过低？
这种情况需要检查电子节气门，传感器，插头线路连接情况，有无短路或者搭铁，需要用万用表做一下检查，确保线路到电脑可靠连接，达到恢复正常，如果线路有破皮，或者线路并联，就会出现这种情况，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。
油门踏板传感器就是常说的节气门位置传感器，作用是将节气门的开度位置及大小通过电路把这些信号传递给汽车上的ECU电子控制单元的一种设备，然后汽车的ECU电子控制单元通过这个传递来的信号再加上各种传感器信号，进行综合处理，最后控制各执行器工作。
电子油门踏板位置传感器是电子油门系统中的一个重要的部件，电子油门通过电子油门踏板位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，这个讯号会被ECU接收和解读，然后再发出控制指令要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。电子油门系统主要由油门踏板，电子油门踏板位置，ECU数据总线，伺服电动机和节气门执行机构组成。
电子油门踏板位置传感器就安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU,ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构,数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。
