一、铅酸电池的启动电压？

12V蓄电池 充电达到14.0～14.5V时饱和， 低于11V就可能会启动困难

二、锂电作为动力电池已经火了很久……事实上铅酸仍是汽车启动电池的最常用；未来什么技术将会取代铅酸启动电池？

未来就是锂电启动电池，国内的传统铅酸蓄电池生产厂已经开始布局相关业务。比亚迪已经在部分车型上使用了锂电启动电池。其次欧洲近期会出台法规，在2025年之前奖所有欧洲地区在售汽车的启动电池从铅酸更换为锂电。目前高端主机厂宝马、戴姆勒之类的都在布局相关产品。锂电启动电池很快就会出现在消费者的视野中。

三、铅酸电池最高电压？

您好，12V铅酸电池的最高充电电压是15V左右，电池电压在充电过程中是变化的，电压过高会把调节器及其它电器烧坏，而且电瓶急充、电压过高都会使其提前老化。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

以上希望可以帮到您。

四、铅酸电池电压误差？

电压误差在±10%以内基本都可算为正常。

通常12v的铅酸蓄电池电压范围是10.8v-13.2v，而最高充电电压是15V。铅酸电池的单格标称电压是2.0V，一般放电到1.5V，充电能到2.4V。常用的电瓶额定电压12V的电池由6个单元格电池串联起来组成，标称电压是12V。

一般情况下小汽车电池充满电时电压在13v～14v左右，大型汽车电池为26v左右。当一块电瓶电压不足10.5v时即应充电，对于12v铅酸电池，最高充电可达16v。实际上在应用中，单块电池的电压范围在10.5V-14V均可算为正常。

五、铅酸电池电压变化？

铅酸蓄电池在充电终止后，端电压很快下降至2.3伏左右。放电终止电压为1.7－1.8伏。若再继续放电，电压急剧下降,将影响电池的寿命。铅酸蓄电池的使用温度范围为＋40℃―－40℃。铅酸蓄电池的安时效率为85%－90%，瓦时效率为70%，它们随放电率和温度而改变。

六、铅酸蓄电池单体的额定电压是多少？

铅酸电池的额定电压

单体铅酸电池的额定电压为2V，充满电时候的电压大约在2.3V左右。常见的12V额定电压的铅酸电池，充满电的电压大约在13.8V左右。随着电池的放电，电压会慢慢下降，单体电池的截至放电电压大约在1.8V，12V电池的截至放电电压在10.8V左右。

七、铅酸电池电压范围？

电压范围是11.8V至12.8V之间，启动后的电压在13.2至14.8V之间。如果启动时的电压不在11V以下，则为正常电压。电池电压过高或过低会产生一定的影响，平时需要进一步检查电池的使用情况，电池电压一旦低于10.8V时需要及时进行充电。

八、铅酸电池放电电压？

铅酘蓄电池的放电截止电压是随放电电流不同而不同的。其值并不是固定的。

假设铅酸电池的标准容量放电电流为C（如容量60AH的电池，C=60A):

　当放电流I=<0.05C时，单体电池截止电压为1.9V，12V电池放电截止电压为11.4V;

单格电池的终止电压为2.7-2.8V,也就是说，充电机的最高（空载）电压可以是16.8V。由于电源内阻和电池内阻的不确定性，这个电压也可以稍高，但必须根据电源和电池的实际充电情况严格监控。否则很容易把电池充坏。

九、额定电压220v的电机可以用48v电压启动吗？

手电钻一样的电机，其铭牌指标是短时工作制，也就是说800W功率输出，不能长期使用。串励电机的特点是负载重转速下降。电压低，电机功率下降很多，负载也必须轻，负载重很容易堵转，所谓的软特性。无论在多少电压下使用，只要长期运行电机不发热就行。

这种电机可以交直流运行，直流串励电机的特性，调电压调速。比如调速手电钻用手按开关调速，内部是双向可控硅移相调压。

十、铅酸电池的保护电压？

电池的保护电压不能低于额定电压的90%。

如12V铅酸电瓶的放电终止电压大约在10·8V。72V是6块12伏串接，6X10·8＝64·8V所以，当72V电瓶电压低于64·8就可以认为是亏电。但实际使用，接近这个电压前应该尽快充电。亏电对电瓶的伤害不小。接近这个电压前应该尽快充电。亏电对电瓶的伤害不小。全文