一、电旋转炉和柴油旋转炉哪个好？
柴油旋转炉好点，但是电旋转炉没污染。
二、金灶电茶壶无法旋转？
一、可能是抽水泵坏了。先看水泵电机有没有转动,如果没有,则检查水泵电机是否坏了。
二、可能进水管有空气。检查是否有空气,排净空气应该就没问题了。
三、可能是使用不当造成的。将电茶壶放在温控器上,然后双击抽水,就可以了。
四、断电，拆开地盘看电路版上面是否有水，用电吹风吹干，检查保险管是否烧坏，开关是否烧坏。
五、在壶内部有一个水位感应柱，用软布擦拭一下，看看是不是灵敏度差了，如果还解决不了建议到售后维修点检查，先换根电源线试试，如果电源线是固定的，拆开水壶底座，看看是不是里面某根线断掉了。
三、电旋转连接器原理？
工作原理是将淤浆,污垢等流体异物介质从静止的管道输入到旋转或往复运动的设备中,通过压力温度转速增加选配旋转接头的旋转范围,利用所接的空心轴与配用旋转体同心度将淤浆,污垢等流体异物介质再从旋转接头中排出。
四、上菱冰箱旋转压缩机不制冷？
原因一
上菱冰箱不制冷的原因一般都是冰箱的压缩机出现了故障，夏季温度比较高，压缩机在运行过程中的温度也在不断的升高，这样就非常的容易造成压缩机保险丝被熔断，压缩机保险丝被熔断，压缩机就不能正常的工作，冰箱也就不能制冷了。
维修方法： 重新买一根保险丝换上，同时为冰箱的压缩机进行散热，降低压缩机的温度。
五、冰箱旋转式压缩机吸力小？
这个在没有专业工具的情况下，只能用手堵住排气口，一般是堵不了的，如果堵了后就一直不出气了，那就是不行。当然上述动作是在通电运行稳定后。
600a的冰箱压缩机，正常工作压力很低，大概在0.02mpa以下或是负压，所以你的判断不够准确。有可能不是冰箱压缩机的问题，你可以用钳形万用表测一下工作电流，和正常值对比一下在范围内就不是压缩机的问题。
六、旋转式压缩机的工作原理？
转子式压缩机工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气-压缩-排气过程。
七、冰箱旋转式压缩机不出气？
原因一：
冰箱压缩机不出气时，首先要先检查你的冰箱电源是不是插好的或者是冰箱的电源是否松脱，冰箱没有很好的接到电源，冰箱的压缩机当然就不能启动。
解决方法：若问题是出在电源上，就将冰箱的电源线重新的插在电源插头，保证冰箱能够充分的接收到电力。
原因二：
冰箱压缩机不出气的原因还可能是压缩机的电机组被烧毁，这时候会出现的问题是压缩机的保险丝熔断，这是压缩机不启动常见的问题。
解决方法：冰箱压缩机保险丝熔断导致压缩机不启动，需要重新的购买一根新的保险丝换上。
原因三：
冰箱的控制机电路出现故障，一般出现的现象是触头过热、烧毁、磨损等现象，这些都会导致冰箱压缩机触头接触不良。
解决方法：将冰箱的触头拆下进行修理或者是更换冰箱的触头。
原因四：
检查冰箱的电路电压是不是正常，冰箱的电路电压低于额定值时，冰箱的电机就会不易启动，同时发出“嗡嗡”的响声。
解决方法：先用电压表测量电压，若电压低，需要用户自己购买电源稳压器升高电压值让冰箱运转。
原因五：
压缩机的机械出现了故障也会导致冰箱压缩机不启动。压缩机出现抱轴问题一般都是由于润滑油引起的，润滑油路堵塞或供油中断、润滑油中的污物使润滑油粘性增加；压缩机卡缸，是由于活塞和气缸之间配合间隙小或者是热胀关系卡死。
解决方法：若是润滑油引起的故障，润滑油不够添加润滑油，润滑油管和润滑油粘性增加，就要更换润滑油。如果问题是压缩机卡缸，就要专业人员来进行维修了。
八、旋转式压缩机与活塞式压缩机区别？
活塞式压缩机是一种把电机的旋转运行转化为活塞的往复运行，从而使气体增压和输送气体的压缩机。属于容积型压缩机。主要由工作腔，传动部件，机身及辅助部件组成。活塞由活塞杆带动在气缸中往复运动。使活塞腔容积不断地变小和增大。容积增大时气压减小，通过吸气阀吸进气体，变小过程对气体进行压缩，使气压增大并从排气阀排出，从而实现吸气，压缩，排气的过程。
旋转式压缩机区别于活塞式压缩机，主要是电机不需要将转子的旋转运动转换为活塞的往复运动，机械损失少，而是直接由转子带动旋转活塞作旋转运动，并对制冷剂蒸汽进行压缩和排出。
九、三电和电装压缩机比较？
三电是一个老牌的空调压缩机，质量相当好，大部分车型都配用三电的，性价比也比较高，个人认为还是应该选择三电的，电装的火花塞比较不错
十、压缩机怎么插电？
方法一： 空调压缩机运行绕组和启动绕组的区分最好根据供应商规格书标注要求操作。 接线方法：(C公共端)接电源火线(L)、(R运行绕组)接电容再接电源零线(N)、(S启动绕组)接电容另一端。 如果发现压缩机接线端无标志，可用万用电表(Rx1Ω挡)测量方法：分别对3个端子电阻测量，如果在两个端子测出电阻值最大时，未测那个端子就是公共端(C)，(运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大)。
确定公共端(C)后，可利用公共端(C)分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。(基本判端：(C-R)运行绕组电阻比(C-S)启动绕组电阻小)。 如日立(H833压缩机)这一规格，运行绕组比启动绕组电阻大。其它压缩机都是运行绕组比启动绕组电阻小。 绕组电阻测量方法： ①C端与R端之间的电阻为主线圈绕组; ②C端与S端之间的电阻为副线圈绕组; ③测量后的绕组与规格值进行比较，误差在0.1Ω为合格。
方法二：如果是单相的，就是220V的，可以用万用表测量三端阻值.设三端分别为A，B，C 则有AC+BC=AB，那么C接电源火线，AC和BC中阻值小点的接电源和电容，阻值大的就接电容另一端! 还有可以直接从压缩相接线桩旁的标记接，C(公共端)接火线，R(RUN运行端)接零线和电容。S(STAR起动端)接电容另一端! 380V的就直接接好了，如果反相就调换任意的两根线就行了!
方法三：公共端和运行端电阻最小，公共端和启动端电阻要大些，运行端到启动端的电阻等于上述两个电阻之和，电容接在运行端和启动端之间，公共端和运行端接电源，火线零线任意接。 C=Commonality，为公共端。 S=Startup，为启动端。 M=Move，也有时候标记为R=Run，为运行端。 C为公共端接电源零。 S为启动端接电容。 M为运行端接电源火。 讲多了不好记，最简单也最好记的方法 C接零线，不要经过电容。 R、S分别接电容的两端。随便接。 压缩机转不起来再把R、S调换下就OK。
