船舶横倾角公式?

一、船舶横倾角公式?

稳性计算公式

1. 重心Ζi的确定: 1) Ζi= pj · zj / pj 2) Zj=Hj · Сhj + Bj (Hj = Hc ·Vj / Hc—货舱高度, Vj—每层货堆体积 Vch----舱容 Сhj 中部货舱取0.5,首尾部货舱可取0.54~0.58)

2. GMf=ρi·xi /Δ 1) 等腰梯形 xi=1/48a·(b1 + b2)· (b1" + b2") 2) 等腰三角形 xi=1/48a·b# 3) 矩形 xi=1/12a·b# 装满98%以上的舱容的非液货舱可不计自由液面影响; 满载液货舱应按装载98%舱容高度横倾5°计算自由液面影响; 除上述规定外,各类液舱应按装载50%舱容液体的自由液面计算其影响

3. 少量载货变动的计算法: δκg = ΚG2-ΚG1 = -∑Pi(KG1-Zi) / (Δ+∑Pi) KG= ∑Pi*Zi /Δ

4. 船舶横倾角的调整: P=Δ·GM·tgθ / Y 5. 垂向移动载荷: GM=P*Z'/Δ P H - P L= P PH · SF H= PL · SF L

6.选择合适的舱位加减少量货物. P·(KG0-Z)=( Δ+P)·GM

二、地磁倾角计算公式?

偏转角要看实际的运动轨迹,根据几何关系可以得到偏转角的大小. 根据公式:qvB=mv^2/r 半径r=mv/qB ,半径的大小与偏转角无直接关系. 带电粒子在匀强磁场中 偏转角:θ=v⊥/v =qUx/md(v )

三、侧倾角刚度计算公式?

侧倾角刚度是指结构在受到侧向力作用时的抗侧倾能力。它一般通过刚度计算公式来确定。常见的计算公式包括基本Euler-Bernoulli梁理论、简化的柱侧向抗压公式等。

例如,在Euler-Bernoulli梁理论中,侧倾角刚度可通过以下公式计算:EI/L,其中E表示材料的弹性模量,I是截面的惯性矩,L是梁的长度。这个公式表明,侧倾角刚度与材料的弹性特性、截面形状和梁的长度有关。

四、倾角反算计算公式?

倾角的计算公式:k=tanα。k>0时,α∈(0°,90°);kax+by+c=0(a≠0)倾斜角为A,则tanA=-a/b,A=arctan(-a/b),当a≠0时,倾斜角为90度,即与X轴垂直。

  在平面直角坐标系中,当直线l与X轴相交时,取X轴为基准,使X轴绕着交点按逆时针方向(正方向)旋转到和直线l重合时所转的最小正角记为α,那么α就叫做直线l的倾斜角。 当l与X轴平行或重合时,规定倾斜角为零度。

  0°≤α<180°(α≠90°),倾斜角不是90°的直线,其倾斜角的正切值叫做这条直线的斜率。直线的斜率常用k表示,与y轴重合的直线无斜率。

五、煤层倾角标准计算公式?

找到煤层倾斜的两个端点,利用等高线图找到这两个点的海拔调度并相减,得到两点的高差;再用直尺量出两点间的水平距离,通过比例尺算出两点间的实际水平距离 公式:煤层倾角的正切值=垂直高差/水平距离 (注意单位的统一)

六、煤矿伪倾角计算公式?

伪倾角的计算需要根据实际的情况而定,但通常可以通过以下公式进行计算:伪倾角 = arctan((δH-δh)/D)其中,δH为水平距离,δh为垂直距离,D为目标距离。

伪倾角的计算原理是利用三角函数的反正切函数来求得相对于水平面的倾角,但实际上并不是真正的倾角,而是由于不同高度距离引起的视差所导致的。

因此称为伪倾角。

伪倾角是一个在测量中常用的概念,特别是在实际射击和目标定位中。

在实际应用中,伪倾角的计算需要考虑多种因素,如地形起伏、空气密度等。

同时,在计算伪倾角时要严格按照公式求解,确保数据的准确性,以保证测量结果的精度和可靠性。

七、煤矿钻孔倾角计算公式?

煤矿钻孔倾角的计算公式如下:倾角 = arctan (下深 / 长度) * 180 / π其中,下深:指钻孔底部距离目标层底部的深度。长度:指钻孔的全长。arctan:反正切函数,单位为弧度。π:圆周率。煤矿钻孔倾角的计算步骤如下:1、测量钻孔的全长。2、测量钻孔底部距离目标层底部的深度。3、将下深与长度代入倾角公式中,计算出倾角。4、最后,将倾角的单位从弧度转换为度数,即可得到最终结果。通过计算煤矿钻孔倾角,可以帮助煤矿工作者更好地了解地层的情况,确定钻孔的角度和方向,提高钻孔的命中率,从而提高煤矿的生产效率和比较安全性。

八、船舶横倾角计算公式?

稳性计算公式

1. 重心Ζi的确定: 1) Ζi= pj · zj / pj 2) Zj=Hj · Сhj + Bj (Hj = Hc ·Vj / Hc—货舱高度, Vj—每层货堆体积 Vch----舱容 Сhj 中部货舱取0.5,首尾部货舱可取0.54~0.58)

2. GMf=ρi·xi /Δ 1) 等腰梯形 xi=1/48a·(b1 + b2)· (b1" + b2") 2) 等腰三角形 xi=1/48a·b# 3) 矩形 xi=1/12a·b# 装满98%以上的舱容的非液货舱可不计自由液面影响; 满载液货舱应按装载98%舱容高度横倾5°计算自由液面影响; 除上述规定外,各类液舱应按装载50%舱容液体的自由液面计算其影响

3. 少量载货变动的计算法: δκg = ΚG2-ΚG1 = -∑Pi(KG1-Zi) / (Δ+∑Pi) KG= ∑Pi*Zi /Δ

4. 船舶横倾角的调整: P=Δ·GM·tgθ / Y 5. 垂向移动载荷: GM=P*Z'/Δ P H - P L= P PH · SF H= PL · SF L

6.选择合适的舱位加减少量货物. P·(KG0-Z)=( Δ+P)·GM

九、桥式整流输出电压公式傅里叶变换?

桥式整流电容滤波电路的输出电压的算法:

  我国供电,整流输出直流电压是输入交流电压的倍数(无滤波):

  三相半波整流:1.17。

  三相桥式整流:2.34。

  单相半波整流:0.45.

  单相全波和桥式整流:0.9。

  电容滤波空载电压是交流的1.4。

  对于整流电压的输出电压大小,大家一定不陌生。很多人会说,输出平均值全波0.9倍,半波0.45倍的交流有效。但是在设计中,我们常常发现一个事实,例如在半波整流后,输出电压得到的不止0.45倍,9V交流整流后可能有11~12V

十、单相桥式直流电压公式?

不加滤波电容时:输出电压= 0.9*U2加滤波电容时:输出电压= 1.2*U2 U2为:变压器次级输出电压(有效值)

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