一、变频器频率升高报警？

还是线的问题，频率=1024X转速，速度高了，频率就高，你的线有阻抗和容抗造成信号幅度衰减，变频器就分不清了。用4对双绞线带屏蔽的。或者改一下，只用2根双绞线，电源，A+B+就行了，不用那么多，再加一个DTI板之类的模块

二、变频器输入电压升高？

1.变频器的额定电压调小（基频对应的电压），即调小压频比；

2.估计不是电压升高（用数字表测量的电压会偏高，因不是正弦波），而是谐波。变频器输出增加一个电抗器就好了。

三、整流后电压升高？

在电路中，整流器将交流电转换为直流电。在这个过程中，电压会发生变化。通常情况下，整流后的电压会比输入电压略高，这是因为整流器的输出电压是由输入电压的峰值决定的，而不是平均值。

此外，整流器中的电容滤波器也会对电压产生影响，使得输出电压略高于输入电压。因此，整流后电压升高是正常现象。

四、变频器转速升高就报警？

还是线的问题，频率=1024X转速，速度高了，频率就高，你的线有阻抗和容抗造成信号幅度衰减，变频器就分不清了。用4对双绞线带屏蔽的。或者改一下，只用2根双绞线，电源，A+B+就行了，不用那么多，再加一个DTI板之类的模块

五、变频器启动后三相电压升高？

现在变频器的使用非常广泛，因为使用环境或者是否规范使用的原因，变频器有时会出现各种故障报警。常见的故障报警信息就是过电流(加速、减速、恒速)、过电压(加速、减速、恒速)、过载(变频器过载、电机过载)。

六、变频器启动输入电源电压升高？

输入电压过高：一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。

对于这些情况可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

七、汽车熄火后电瓶电压升高？

汽车熄火后，车载用电器将不再耗电，故电瓶电压会比燃车时略高一点！

八、电机启动后电压就升高？

1.

电源电压过高当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。

2.

电源电压过低电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大

3.

电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通

九、为何变频器的输出电压会升高？

同一台变频器，的确是输出电压越低，THD越大，这是正常现象，由变频器的原理决定，不是线性度的问题。

1、变频器采用PWM输出，电压越低，调制比越小，PWM的平均占空比越小，脉冲平均宽度越窄，谐波含量越大。另外，输出电压越低，基波有效值越小。

2、输出谐波常用谐波失真THD表示，THD的分子是谐波，而分母是基波，谐波变大，基波变小，THD自然变大。

十、变频器报警电压过高：原因与解决办法

背景

在工业自动化控制系统中，变频器是常用的设备之一。它可以调节电机的转速和输出功率，实现电机的精确控制。然而，有时我们会遇到变频器报警的问题，其中之一就是电压过高。

原因

导致变频器报警电压过高的原因有多种，以下是几个常见原因：

• 输入电源电压过高
• 电网电压波动
• 变频器内部电路故障
• 过载工况
• 电源线松动或短路
• 过滤电容故障
• 其他外部因素干扰

解决办法

针对不同的原因，我们可以采取相应的解决办法：

1. 输入电源电压过高

检查输入电源的供电电压是否正常，若过高则需要调整电压，或者使用适当的电压稳压设备。

2. 电网电压波动

在电网电压波动较大的地区，可以考虑安装电压稳定器或过滤器来稳定电压。

3. 变频器内部电路故障

如果变频器内部电路出现故障，建议联系专业技术人员进行维修或更换。

4. 过载工况

检查电机负载是否过高，如有需要可以减小负载或增加变频器额定容量。

5. 电源线松动或短路

检查电源线连接是否牢固，是否有接触不良或短路情况，及时修复。

6. 过滤电容故障

检查并更换变频器内的过滤电容，确保其正常工作。

7. 其他外部因素干扰

如果存在其他外部因素干扰，可以考虑对变频器进行屏蔽，或者移动其他干扰源。

以上是变频器报警电压过高的常见原因和解决办法，希望对您有所帮助。