一、汽车发电机转速高反而电压下降?
原因如下
这个应该是电压调节器导致,或者是电脑控制出问题,导致发电量有时过低,
首先需要检查控制发电量的调节器,现在大多都是内置调节器,发电量过低都是调节器给的电压过低,就会导致发电量过低,
如果是调节器问题导致,就需要更换发电机总成了。
二、永磁发电机转速与电压是否成正比?
在额定的范围内(一般要求150%额定转速)永磁发电机转速与电压成正比。
在实际工程中,永磁发电机是用来测量机组的转速的。其原理就是按照电压与转速的比例关系来表示。如果转速很高,由于铁芯饱和度的影响,就不成正比关系了。三、汽机转速与发电机电压的关系?
需要匹配,气轮机的转速需与发电机的顶转速一致;如果气轮机的转速高于发电机的额定转速,会造成发电机的电压过高,而绕组烧损;如果气轮机转速比发电机额定转速低,则发电机的输出电压会低,造成负载(电动机)烧损。
四、汽车发电机转速?
汽车热车时的正常转速为650至750转为正常怠速
五、发电机的转速与电压有什么关系?
发电机的转速在设计时就已经定好,它与发电量无关。
对交流电,发电机的转速决定了交流电的频率,其电压由励磁和绕组决定,电流决定于从发电到用电回路的电阻,也就是负载,因为发电和用电是在瞬间完成的。
因此电流也是随负载变动的,电流和电压的乘积是功率,因为发电机的功率不能瞬间变化,电流的变动就会引起电压波动,造成转速的变化。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。
因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。扩展资料:无论是柴油发电机还是汽油发电机,都是各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装,就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。
从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。
从能源上分为火力发电机、水力发电机等。
当发电机接上对称负载后,电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场,称电枢反应磁场。
其转速正好与转子的转速相等,两者同步旋转。
同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。
它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。
电枢反应磁场还与负载情况有关。
当发电机的负载为电感性时,电枢反应磁场起去磁作用,会导致发电机的电压降低;当负载呈电容性时,电枢反应磁场起助磁作用,会使发电机的输出电压升高。
六、发电机输出电压与转速及匝数换算公式?
匝数主要是根据你需要的电势来计算你的线圈匝数,根据电势公式由一下推论: 发电机电势E=nBSw, 其中n是线圈匝数, B磁场强度, S是线圈面积 ,w=100π. 假设线圈每边长为20cm, 则s=0.04,假设B=0.1,则E=0.4nπ, 要使E达到220V以上, n至少要大于176匝. 功率和匝数的关系是正比例关系
E=4.44NKfΦ
f=pn/60
其中E为发电机的输出电压,N为砸数,K为常系数(约为1.1-1.25),f为频率.P为极对数,n为转速.Φ为磁通量.!
七、交流发电机的定子电压与曲轴转速成?
发电机定子电压与启动的转速肯定是成正比,转速越高,电压也越高
八、汽车发电机电压究竟是多少?深入探讨汽车发电机电压问题
汽车发电机电压究竟是多少?
汽车发电机是汽车电力系统中至关重要的组成部分,它负责向汽车电瓶充电并提供电力支持。那么,汽车发电机的电压究竟是多少呢?
首先,要明确的是,汽车发电机的电压通常应该在13.5V 到 14.5V之间。这个范围内的电压可以确保汽车电瓶得到有效充电,并提供足够的电力支持汽车的正常运行。
然而,实际情况中汽车发电机的电压可能会受到多种因素的影响而有所波动。例如,电压调节器的工作状态、发电机的磁场状态、发电机转速以及电路连接的良好性等因素都会对发电机的输出电压产生影响。
不合适的发电机电压会给汽车的电气系统带来不稳定因素,甚至对汽车电子设备造成损坏。因此,定期检查发电机电压并确保在正常范围内是保障汽车正常运行和安全行驶的重要步骤。
如何检测汽车发电机的电压?
要检测汽车发电机的电压,可以使用数字电压表。具体操作步骤如下:
- 首先,将电压表的红表笔连接到发电机输出端(通常是电压调节器上的 B+ 端),将黑表笔连接到接地点,通常是发电机外壳。
- 启动车辆,让发电机正常工作。
- 此时,数字电压表应该显示在13.5V 到 14.5V之间的电压值。
通过这种简单的方法,就可以很容易地检测到汽车发电机的电压是否正常。
结语
了解汽车发电机的电压范围以及如何检测发电机电压,有助于我们对汽车电气系统有更深入的了解,并且能够及时发现问题并加以解决。定期检查汽车的发电机电压,保证其在正常范围内,对确保汽车的正常运行和安全行驶至关重要。
感谢您阅读本文,希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解汽车发电机电压的重要性以及相关的检测方法。
九、汽车发电机的转速?
汽车发电机是由传送带与发动机皮带轮连接的,同发动机的转速是一样的
十、汽油发电机转速正常电压忽高忽低?
可能是电压调节器故障造成的。汽油发电机的电压调节器是负责控制输出电压稳定的重要部件。如果出现忽高忽低的情况,可能是电压调节器出现了故障,导致输出电压不稳定。这种情况下,可能需要更换电压调节器或者进行维修。除了电压调节器故障外,还有其他可能导致的因素,比如电瓶故障、线路松动、发动机故障等。如果遇到这种情况,建议及时找专业人员进行检修和维修,以确保发电机正常工作。另外,在日常使用中,还应定期进行保养和维护,避免故障的发生。