一、如何检测零线搭铁？

用万用表电阻检测，指针有摆动就零线搭铁，没有摆动就没有搭铁

二、零线，火线搭铁空开会跳闸吗？

马上跳闸！因为铁本身就是导电体，零线和火线搭上铁，就等于零线直接与火线相接触造成短路，短路时的电路瞬间电流极大，空开跳闸就会起到保护电路的作用。通过这个问题，促使我们了解在日常生活中，那些是绝缘体，那些是导电体，象塑料，干木材，橡胶，玻璃是绝缘体，而铁，铜，铝，水，是导电体。

三、汽车电瓶零线搭铁会有什么故障？

1.

电路搭铁不良故障的主要特征 因为电路搭铁不良引起的故障,大致有以下几个特征: 电控系统...

故障时有时无

产生异常火花

2.

如何防止电路搭铁不良

防止搭铁处有潮湿、锈蚀的现象,否则很容易在搭铁处形成氧化和腐蚀。

对于搭铁不良的部位,先用细砂布打磨,将油漆或锈蚀物清理干净,然后拧紧固定螺栓或者将插接器插牢固。

四、货车零线直接搭铁可以用吗？

可以搭铁。汽车里的电源只有;正(+)、负(-)极、负极是直接搭铁的。

汽车上的火线是红色的,搭铁线是黑色的其它的颜色线是各个控制器的线。汽车两块电瓶是串连的，吧第一块的负极连接到车身，这是搭铁线，即地线。把剩下的正极接线柱和第二快电瓶的负极连接上。最后从第二块电瓶的正极引到电源总开关完活。

五、汽车搭铁虚接为什么电压高？

搭铁电压升高是因为打铁处松动和出现火花，电压才容易升高

汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁及搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。例如蓄电池的两级分别引出正极线和负极线，正极线接在启动机的电磁开关上，作为电源的火线；负极线连接于车架，作为蓄电池的搭铁线。

六、内搭铁和外搭铁的区别？

其区别为：

1概念不同，内搭铁应该是指城区内的搭铁。外搭铁应该是指城区外的搭铁。

2应用不同，介绍城区内的搭铁就用内搭铁。介绍城区外的搭铁就用外搭铁。

七、倒车影像只接火线零线不搭铁？

搭铁线还是要接的，摄像头这边三根线，电源/地/视频信号线；主机这边的倒车信号检测线有的要接有的不需要接，应该是主机处理的差异，因为摄像头是倒车电源供电，所以只有在倒车情况下摄像头才有电，也有视频信号输出，主机检测到有视频信号进来，就切换到倒车视频画面，这就是不用接倒车检测线的原理。

八、万用表测量电压为何搭铁？

一般电瓶的负极接车身为搭铁。你的这个车身与电瓶正极相通，不知道你是怎么测量的。

正确的测量方法是，要将电瓶负极从车身上拆下来，然后再测量正极与车身是否相通，如果相通就要彻底检查一下，看看哪里的问题了，如果真正相通视为漏电，很容易烧毁线路。

电瓶负极不从车身上拆下来测量，直接测量正极与车身，他们俩是电瓶的直流电压，不能视为相通。

九、搭铁的符号？

“接地（搭铁）”符号包括一般接地、保护接地、抗干扰接地、机壳地、等电位体等，标准制图符号：接地（搭铁）字母和符号表示：PE、PGND、FG-保护地或机壳；BGND或DC-RETURN-直流-48V（+24V）电源（电池）回流；GND-工作地；DGND-数字地；AGND-模拟地；LGND-防雷保护地。

一般接地（搭铁）符号是一竖三横，竖与第一横相接。

十、车辆正极搭铁后打不着车？

首先确认接上去的电瓶电压是否正确，另外需要确认搭电的线是否够粗，连接是否可靠。如果确认都正常的话，可能是车辆其他部件出现了问题，建议车主将车拖到4S店进行检修。

特别是在冬天，汽车无法启动需要搭电情况较多，但有些车主对搭电不了解，具体操作是：1、你的车辆以及搭电的救援车都必须保持熄火状态；2、搭电线的顺序是先接无电车正极至救援车正极，后接无电车负极至救援车负极；3、当确认无电车辆所有设备关闭后，启动救援车，再启动无电车，正常后让无电车运转一会进行充电；4、车辆正常后，拆卸搭电线时，记住顺序与接线时相反。

在平时汽车的使用过程中，车主需要定期对电瓶进行检测维护，不要长时间熄火后使用车内电气设备。避免反反复复启动车辆，容易导致电瓶多次放电损坏，多次启动的时间间隔不要少于15秒