一、发电机带负荷后电压降低？
柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面： 1、发动机转速太低。 2、励磁回路电阻过大。 3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。 4、有部分整流二极管被击穿。 5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。 6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法： 1、调整原动机转速至额定值。 2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等 3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。 4、检查、更换被击穿的二极管。 5、检查故障，予以清除。 6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力
二、低压接负荷电压降低什么原因？
在线路上的压降很大，达到了130V。根据U线=I线R线可知的原因有:
负载电流很大也就是线路中电流很大;线路电阻大。也就是线路或严重老化;或接头严重氧化;或线路距变压器太远;或线路太细。
1、用电负荷大幅飙升，台区出现超负荷运行现象；
2、低压供电线路供电半径过长，导致线路末端用户电压偏低；
3、变压器容量或低压线路线径偏小，已经满足不了客户用电高峰时期的用电情况，导致电压偏低。
4、电流不平衡。电线、开关、接点连接不好等。
三、柴油发电机频率和电压正常.增加负荷电压升高频率降低是什么原因？
频率降低是柴油机的调节特性决定的。
电压升高，应该是励磁调差有问题，或负荷有容性电流。
四、发电机负荷大的原因？
主要有以下几个原因:
1、发动机过载通常是由个人使用或发动机内燃不足引起的。发动机冷、积碳过多、水温传感器损坏、换挡过早、点火错误、气缸压力过低等都会造成发动机过载。
2、发电机油的质量和操作除了设计的缺陷外，还与操作有关。
3.发动机进排气系统和点火正时调整不准确。发动机进排气系统和点火时间调整不准确导致时间误差。
4.发动机负载过高由于发动机的过度使用。过度使用导致发动机工作负荷过大。
五、励磁电压降低的原因？
(1)原因：原动机转速太低。
处理：调整原动机转速至额定值。
(2)原因：励磁回路电阻过大。
处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
(3)原因，励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。
处理：将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
(4)原因：有部分整流二极管被击穿。
处理：检查、更换被击穿的二极管。
(5)原因：定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。
处理：检查故障，予以清除。
(6)原因：电刷接触面太小，压力不足，接触不良。
处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布
六、电除尘电压降低原因？
导致电场二次电压低的主要原因是由于灰斗积灰搭桥，使极板与极线之间出现短路轻微现象造成的。而造成灰斗积灰搭桥的原因主要有以下几点：
一、锅炉燃烧调整时给煤不均衡，单侧给煤机给煤偏多，且煤中灰份偏高。锅炉单侧灰量大，电除尘工作负荷增大，分离出的灰量大，仓泵来不及输灰，灰斗灰位增高，最终导致二次电压低，严重时会造成电场短路跳闸。
二、仓泵平衡阀故障（阀门损坏或者平衡管堵灰），起不到平衡作用，是仓泵进料时，泵内压力较高，不能正常下灰，影响仓泵进料的顺畅性，影响除灰效率，进而导致灰斗积灰搭桥，二次电压降低，电除尘工作异常。 三、进灰管阀板门开不全，或者进灰闸板处渗进水，使闸板处积灰，造成下灰通道变窄，使下灰不畅。影响下灰量，导致灰斗积灰搭桥，电场二次电压低。
四、电场灰斗料位计不准确，高料位报警不动作，灰斗出现堵灰故障时，不能及时发现，致使处理不及时，导致灰斗积灰搭桥。
根据以上情况，结合生产实际，建议采取如下措施：
一、调整锅炉给煤机给煤量，做到平衡给煤，左右燃烧工况一致，避免出现偏烧现象。
二、定期检查仓泵进料平衡阀，确保进料时仓泵与灰斗气压平衡。
三、定期对进灰管进行检查。发现温度偏低时，进行振打处理，确保进灰畅通。
四、加强巡检，确保仓泵进料、出料正常。当发现进料不正常时按如下步骤进行反吹处理：
1) 将除灰程序切换到“就地”。
2) 关闭仓泵进料阀。
3) 开启待处理仓泵的进料阀，开启仓泵加压阀进行加压，反吹15—20秒。
4) 关闭加压阀，关闭进料阀。
5) 开启平衡阀，开启加压阀，反吹15——20秒。
6) 反吹两次以后，手动进料、出料一次，再恢复自动运行。
五、电除尘故障时及时调整仓泵进料时间。调整原则如下：
1）一电场仓泵正常进料时间控制在5——15分钟（对比出料时间进行确定）
2）如果一电场退出运行，二电场仓泵进料时间调整为5——15分钟。
3）控制二电场仓泵、三电场仓泵出料时间不大于4分钟，否则适当缩短仓泵进料时间。）
4）气源压力不足时，增开一台空压机。
六、改造平衡管上部安装方式（抬高平衡管出口位置，提高1.5米）确保平衡管正常工作。
六、改造仓泵进灰管，将方管改造成圆管，降低积灰的几率。
七、灰斗增加仓壁振打器，并安装时间继电器，每班振打两次，减少灰斗积灰。
八、改造料位计，保证仪表显示的正确性，使运行工人能够及时发现问题，解决问题。
九、电除尘出现故障时，值长安排专人进行定期跟踪处理。
七、造成母线电压降低的原因？
造成母线电压降低的原因有以下几种；
1、输入电压太低；比如380V输入电压低300V；
2、整流滤波原件损坏，尤其滤波储能电容漏电失容等更换损坏元件；
3、直流母线检测电路故障产生误报（般情况下直流母线电压460530之间检测电路认直流母线电压正常低于460V时报低电压因机型和厂家而异也有低于430V报低电压），可以找损坏元件更换之。
母线指用高导电率的铜（铜排）、铝质材料制成的，用以传输电能，具有汇集和分配电力能力的产品。电站或变电站输送电能用的总导线。通过它，把发电机、变压器或整流器输出的电能输送给各个用户或其他变电所。数学上指依一定条件运动而产生面的直线。
八、电压和电流对负荷的影响
什么是电压和电流？
电压是电源推动电流流动的力量，通常以伏特（V）作为单位。电流是电子在导体中的移动，通常以安培（A）作为单位。
电压和电流与负荷之间的关系
负荷是指电路中所连接的电器或设备。电压和电流的变化对负荷产生重要影响。
电压的大小决定了电流的流动情况。当电压比负荷所需的电压大时，电流将流过负荷并使其正常工作。然而，如果电压过低，电流流动可能会不稳定，导致设备无法正常运行。
同样地，电流的大小决定了负荷所能承受的功率。如果电流超过负荷所能承受的极限，可能会导致设备过载并发生损坏。
如何确保适当的电压和电流供应给负荷
为了确保负荷正常工作，需要采取以下措施：
- 电源的稳定性：选择稳定的电源，以确保提供恒定的电压。
- 电压调节器：使用电压调节器来调整输入电压，以满足负荷所需的电压要求。
- 电流限制器：采用适当的电流限制器，以避免电流超过负荷的额定值。
- 合理设计：在设计电路时，考虑负荷所需的电压和电流，并确保电源与负荷之间匹配。
电压和电流对负荷的重要性
电压和电流对负荷的影响至关重要。适当的电压和电流是负荷正常工作的基础，确保设备的安全和可靠性。
无论是家庭用电还是工业用电，了解电压和电流对负荷的影响，采取必要的措施来保持合适的电压和电流供应，是确保电器设备正常运行的关键。
九、汽车发电机怎么降低电压？
汽车发电机降低电压我们一般是通过开关励磁线圈中的电流来实现的。具体来说,如果我们发现电压过高,电压调节器就给出切断励磁电流信号,此时转子空转,无磁场自然不发电,电压自然降低了,如果我们发线电压过低了,我们在接通励磁电流。当然这些都是微观的,时间单位是毫秒,微秒级的。
我们通过不停的通断通断来实现电压的调节。试想一下如果我们50%通,50%断我们得出的是常规电压,那么我们90%通,10%的断,是不是会得出高电压呢?所以正常情况下,电子调节器是通过控制通断比率(占空比)来实现实际的电压需要。
十、发电机励磁电压与负荷的关系？
当发电机负荷增加后，流过发电机绕组的电流就会加大，电流在绕组中产生的电压降也会增加，从而会降低发电机的出口电压，所以此时应当适当调整励磁电流，让发电机出口电压保持额定值。并且发电机无功增减也是靠增加或者减少励磁电流来达到。励磁的功能：
1、维持发电机端电压在给定值，当发电机负荷发生变化时，通过调节磁场的强弱来恒定机端电压。
2、合理分配并列运行机组之间的无功分配。
3、提高电力系统的稳定性，包括静态稳定性和暂态稳定性及动态稳定性。
