一、五菱之光曲轴位置传感器线路电压？
电压48v
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
二、电子油门踏板位置传感器线路2低电压？
传感器上两根线一根是电脑版输出线一根是电脑版输入线，看看线头链接是否藕断丝连或者生锈
三、曲轴位置传感器电压？
宝来曲轴位置传感器的信号电压约为5V，电源电压为12V。通常，曲轴位置传感器的电源电压与汽车电池的电压相同或接近。曲轴位置传感器可以提供点火时间(点火提前角)和确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。
四、汽车大灯控制开关线路位置？
你好 整个大灯的线分4根，1根正极，1根负极，1跟控制正极的信号线和1跟控制信号线的回路线，一般，灯泡上的正极先是从点火开关出来的线接出来《这要看关钥匙能不能开大灯，如果不能就是接的A/CC线，如果关了钥匙能亮就是接的常电，都是从仪表下接过去的。》负极一般是搭铁到车身。 流程是这样的，大灯开关打开输出信号线——信号线经过继电器到回路导致灯泡用正极线接通。正极线过去了，而负极又是一直搭铁的所以灯泡就亮了。
五、曲轴位置传感器A线路故障？
故障解决方法如下：
1.检查下板子的线路有没有进水或是短路的现象，有可能是洗车引起的，用吹风机吹干。
2.若不能解决，再更换传感器试下。
3.若传感器没有问题，那就是系统编码器有可能出了问题。
4.更换整个电路板A电路是说传感器的供电电路，收到来自传感器的正确电压，可能是ecu故障，先更换曲轴传感器。
通过曲轴位置，传感器和凸轮轴位置，传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。
六、gpf温度传感器线路电压高？
可通过添加电阻的方法来解决。水温传感器电压分为差模电压和共模电压：如果是差模电压，应该选择合适量程的仪表；如果是共模电压，可采用隔离电量变送器，可隔离3000V电压。
发动机水温度传感器电路电压过高的原因：是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压，看是否在4.9-5.2伏的合理范围内，有下述几种情况：1、如果电压低于4.9伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。2、如果电压高于5.2伏，测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。3、如果发动机冷却液温度传感器信号电路测试结果正常，而电压仍然不在合理范围内，则发动机控制模块有问题，需要更换。
七、af传感器线路电压过高？
过高有以下原因：
1，传感器内部元件损坏，引起短路。
2.线路搭铁，形成回路，造成传感器电压过高。
3.与之相关电器部件损坏，造成电压过高.
进气压力传感器结构
压力传感器对于压力的测量采用的是压力芯片，而压力芯片在可发生压力形变的硅膜片上集成的惠斯通电桥。压力芯片是压力传感器的核心，各大生产压力传感器的厂商都有各自的压力芯片，有的是传感器厂商直接生产，有的是委外生产的专用芯片（ASC），再者就是直接购买芯片专业厂家的通用芯片。传感器厂商直接生产的芯片或定制的ASC芯片一般都只用在自身产品上，这类芯片集成度高，往往把压力芯片、放大电路、信号处理芯片、EMC保护电路及用于标定传感器输出曲线的ROM都集成到一块芯片上，整个传感器就是一个芯片，芯片通过引线和接插件PIN脚相连。
八、电子节气门位置传感器1号线路电压过高？
从故障码的含义分析--该是该传感器的信号线路出现了偶尔断路、虚接的现象。使用示波器进行波形测试。因为该线路的故障本身就属于偶发性的，所以在消除了故障码之后，系统显示正常。这样可以么？
九、egr位置传感器的电压？
一般情况应该是在0.8V到1.2V左右。如果是0.2V或更小，可能是EGR阀装位置传感器的地方松动，你重新用夹子夹紧一下看看。
1、EGR(废气再循环)：发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。
2、EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。
十、蒙迪欧曲轴位置传感器电压？
曲轴位置传感器两根线电压是2-12伏之间。
曲轴传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴传感器所采用的结构随车型不同而不同,可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。
曲轴位置传感器检测方法如下:
1、曲轴位置传感器电阻的检测,拔出其导线插接件,用万用表测量传感器上各端子之间的电阻,应符合附表的规定,否则就是坏了,要更换;
2、曲轴位置传感器输出信号的检测,拔出曲轴位置传感器的导线插接件,当转动发动机时,G1-、G2-和G-端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出,则坏了,要更换;
3、传感器线圈与信号转子的间隙检测,用厚薄规检查信号转子与传感器线圈凸起之间的空气间隙,其间隙为0.2～0.4mm。若间隙不符合要求,则坏了,需要更换。
