一、可控硅输出的电压是直流还是交流？

可控硅输出的电压可以是直流或交流，具体取决于应用场合和控制方式。

如果可控硅输入的电压是直流，那么它的输出也将是直流。在这种情况下，控制可控硅的导通和截止，可以实现直流电源的调节。

如果可控硅输入的电压是交流，那么它的输出将是交流。在这种情况下，可以通过变换可控硅的导通和截止时间，实现对输出交流电压的调节和控制。通常情况下，可控硅输出的交流电压是脉冲式的，即在一定的周期内，交流电压如同脉冲一样重复出现，并且脉冲宽度和频率可以通过控制可控硅的导通和截止来调节。

总之，可控硅输出的电压直流或交流，具体取决于输入电压的性质和控制方式。

二、可控硅的触发电压是直流还是交流？

可控硅是在门极和阴极之间施加正向电压才能导通，所以肯定是直流。而且这是一个脉冲信号，只有几个ms而已。可控硅就是晶闸管，我了解到的晶闸管都是电流驱动型器件。对触发脉冲要求有以下几点：

1、脉冲宽度，对三相全控桥式电路，脉冲宽度应大于60°，也就是约7ms。

2、触发脉冲要有足够的幅度，幅度与器件工作的环境温度有关，在户外寒冷场合，幅度应增大为最大触发电流3~5倍。

3、触发脉冲应不超过晶闸管门极的电压、电流和功率定额。 每个可控硅都相同吗？指的是哪里的每个，可控硅主要参数是电压和电流，不同场合的可控硅肯定不一样。

三、可控硅的触发电压信号是直流还是交流？

可控硅是在门极和阴极之间施加正向电压才能导通，所以肯定是直流。而且这是一个脉冲信号，只有几个ms而已。可控硅就是晶闸管，我了解到的晶闸管都是电流驱动型器件。对触发脉冲要求有以下几点：

1、脉冲宽度，对三相全控桥式电路，脉冲宽度应大于60°，也就是约7ms。

2、触发脉冲要有足够的幅度，幅度与器件工作的环境温度有关，在户外寒冷场合，幅度应增大为最大触发电流3~5倍。

3、触发脉冲应不超过晶闸管门极的电压、电流和功率定额。 每个可控硅都相同吗？指的是哪里的每个，可控硅主要参数是电压和电流，不同场合的可控硅肯定不一样。

四、基准电压是直流还是交流？

直流。

基准电压源一般是用来提供一个比较电压，像运放的输入端的电压一般由基准电压提供，输出电流是很小，只有毫安级，直流稳压源是功率输出模块，现在有集成的直流稳压电源模块，输出电压一般有（正负）5V，15V，输出功率从1W到几W、十几W，甚至几十W都不等。

五、脉冲电压是直流还是交流？

脉冲电压对地来说属于间隙性直流 对于电流本身来说是脉冲波形交流

六、火车电压是交流还是直流？

电气化火车是25000V单相交流供电的（其实从电气化变电站的变压器输出额定电压是27500V)。他从机车上面的供电馈线(接触网）取到交流电，铁轨是他的地线。

电气化火车上的用电主要有两种：

1、一种是供动力的，一般电压比较高，这是用电量的大头。特别是现在的动车组上。他通过整流有：交-直系统（直流电机好调速）。现在多数是交-直-交系统（调速用变频技术）。

2、另一种是供照明、空调，通风系统用电。他在机车里自成一个系统（不是电气化火车还不是要照明的嘛）。铁轨就是最好的接地，不会“电”着人的。放心吧！

七、静态电压是交流还是直流？

静态电压是直流电压

直流电压和交流电压的区别：直流电压是方向和大小保持恒定不变的电压；交流电压是方向和大小作周期性变化的电压。交流电是指大小和方向都发生周期性变化的电流，因为周期电流在一个周期内的运行平均值为零，称为交变电流或简称交流电。电压值会随时间的增长而改变，但是方向不随时间变化的电压叫脉动直流电压。如手电筒电池两端和灯泡两端的电压都是直流电压。

八、冲击电压是交流还是直流？

答：冲击电压是冲击放电电压特性:

频率等于50Hz的正弦交流电压叫做工频电压。冲击电压是指作用时间极短的电压，如雷电冲击电压或操作冲击电压。瞬间能产生极大的电流能量。

1、手动/自动双模式，手动模式通过调节旋钮手动调节冲击电压，自动模式冲击电压值由系统自动调节，从1KV－12KV以1KV为档共12个档位，精度3%。

九、可控硅输出电压是交流电还是直流电？

单相可控硅相当于可调输出的二极管，单只单相可控硅输出定是直流电，用二只单相可控硅和二只二极管组成的全桥电路就可以得到可调的交流电，这种电路大多用在大功率电路中。

双向可控硅可以直接输出交流电，大多用在小功率电路中。

十、仪表可控硅输出是直流还是交流？

单相可控硅相当于可调输出的二极管，单只单相可控硅输出定是直流电，用二只单相可控硅和二只二极管组成的全桥电路就可以得到可调的交流电，这种电路大多用在大功率电路中。双向可控硅可以直接输出交流电，大多用在小功率电路中。