一、两个电压表并联怎么计算？

两只电压表并联在电源两端，两只电表示数等于电源电压；

两只电压表串联在电源两端，其示数与电压表内阻成比例，且两电压表示数之和等于电源电压两个电压表并联，两个表的测量数值是一样的，（如果测的是电源电压），所显示的数值就是电源电压。

如果一个电压表与灯串联，另一个电压表测量灯的电压。灯的电阻比电压表的电阻小得多，灯上分得的电压很小可忽略不计（此电路可近似认为是断路），所以和灯串联的电压表的数值是电源电压，和灯并联的电压表的数值是0V.

二、为何并联电路中干路上有用电器电压表不测电源电压？

按你的描述，这个电路是一个串并联混合电路，干路上用电器与一个并联电路串联，这个用电器与并联电路有一个连接点(节点)，从电源干电路上看是有三个节点，电源正(或负)极与用电器、用电器与并联电路、并联电路与电源负(或正)极。

用万用表测测用电器一端和并联电路一端仍为电源电压，但用表测并联电路(从二者间节点与并联电路另一端)实际上是测的并联电路的压降，它显然不是电源电压，把用电器上的压降剔除了。

三、电压表串联在并联电路，干路或支路上，它是测哪里的电压？

电压表测的是它自身的电压(它原理就是表头--一个类似电流表的东西，和大电阻串联，U=IR，然后人为地划分刻度)之所以并联测被并联部分的电路电压，其实是因为它自身的电压等于被并联的电路的电压电压表串联高中比较常见，测的是它本身电压，就想成是一个会测自己电压的电阻就好了。初中的话我记得是满偏。

四、电压表怎么与用电器并联啊，什么事并联啊_？

电压表测的电压是后面这个用电器的。因为电压表内阻很大，通过这条支路的电流很小，电压表串联的这个用电器上的电压可以忽略不计。这条支路两端的和并联的这个用电器两端的电压就是电压表的示数。

五、电压表并联电阻怎么变成电流表？

电压表并联一个很小的电阻时，等效为内阻很小的电流表，电压表通过测量并联电阻两端的电压，可得到流过电阻的电流值。

六、为什么铁路上的电不会电到人？

轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。

信号机械师通过电缆给轨道电路（就是坐火车看到的铁路旁边的箱子）送出交流220的电，通过变压器变成1点多到3点多伏的电压送到钢轨上。

两条钢轨一条正极电，一条负极。火车轮对压住两条钢轨就沟通了两条电路形成一个回路，此现象会以红光带的样子显示到控制台上，来确定列车的位置。其中还分为区间和站内轨道电路，区间的电压也就只有四百多到六百多豪伏。

所以这样的电压对人体是没有伤害的。

七、电摩电压表怎么接线？

1 电摩电压表需要按照正确的接线方式连接，否则无法正常测量电压。2 电摩电压表的接线方法：将电摩电压表的红色测试笔连接到待测电路的正极，把黑色测试笔连接到待测电路的负极。需要注意的是，在选择电摩电压表的量程时，应该选择比待测电路电压高一些的量程，以免损坏电表。3 如果需要测量直流电压，则需要将电摩电压表的控制旋钮转到直流电压测量档位，如果需要测量交流电压，则需要将控制旋钮转到交流电压测量档位。同时，在测量电压前，需要确保电摩电压表的电池电量充足，以保证测量的准确性。

八、滑动变阻器与电压表并联会怎么样？

答:滑动变阻器与电压表并联，不会损坏电压表，也不会损坏滑动变阻器。但是电压表的示数只是滑动变阻器两端的电压值。

九、并联电路中怎么看电压表测什么？

（1）看电压表的两端的线分别接在哪个负载两端，它就是测量那个负载的电压。

（2）电压表是个大的电阻器，理想的认为是断路。在并联电路中并联了电压表(跟别的用电器并联)和用电器，如果在干路中没有其他的用电器，可以认为测量电源电压(因为并联电路上的用电器全部享用了电源的电压)；

如果干路中还连接其他的用电器，那这个用电器就分享了部分电源电压，那电压表测的只能是部分电压(连接在哪个用电器就是哪个用电器的电压

十、充电宝电芯怎么并联？

把电池的正极连接正极，负极连接在一起就可以了， 但一定要注意，别接反了哦，接好最好先用万用表量一下电压，如果是3.0至4.2V范围内就可以，先把电池接上以后，别连保护板，6个小时后再接保护板就行了

最好不要这样做。除非应急，否则不要这么做。