一、生命雷达是什么？
是地震等灾害常用探测生命信息的设备。
二、生命雷达什么意思？
雷达式生命探测是一项以电磁波为载体，穿透非金属介质检测到人体呼吸、心跳等引起的体表微动的前沿技术。
雷达式生命探测能远距离、多生命体无干扰的情况下非接触地获取生命体信息；能穿透非金属的遮挡物或介质，在目标不可触及、非可视条件下进行探测；可获取多种信息，比如人体时空信息，包括是否有人、人在哪里、有几个人等，人体姿态、运动等行为信息，人体呼吸、心跳等生理信息。从现有的常规技术手段来讲，尚没有一种技术能够在相同环境和条件下，非接触地获得生命体目标的多种信息。
三、雷达检测哪种生命特征？
. 雷达生命体征探测
也称非接触式生命体征探测,FMCW雷达应用广泛，比方能够用于生命体征监测，这些生命体征包括常见的呼吸和心跳等。这种呼吸和心跳的生命特征监测主要是使用了方针接纳信号的相位改变，77GHz频率对应的波长大约为4mm，这就使得物体即使是很小的改变，其反应在接纳信号上的相位也很大。这也就不难理解，为什么能够使用这一性质去估量物体的振动频率，比方人体呼吸和心跳的频率。
? 雷达在接纳到chirp序列的ADC数据后，首先对该数据做了FFT得到了方针的距离信息，也便是Range FFT处理。下一步进行Peak处理，所谓的Peak处理便是找到Range FFT结果中可能是感兴趣方针的峰值方位，并记录下这个峰值方位处的相位。
通常人体在呼吸时导致的胸腔运动一般在12mm左右，这是雷达波长的好几倍(77GHz 雷达的波长约为4mm)，所以这里需要对获取的相位信息进行unwarp处理，对其进行修正。
然后会对获取的相位信息进行filter处理，提取出我们感兴趣的信息，而一般人体呼吸频率大约为0.1-0.5Hz，心跳的频率大约为0.8-2Hz。并对filter之后的输出结果进行Spectral分析，确认出呼吸和心跳的频率。
这样的产品能够用于驾驶员或许车辆内人员的生命体征监测，别的，一些研讨也表明，人体的呼吸和心跳和疲劳犯困是相关的，使用这一办法，也能够辅佐监测驾驶员是否存在疲劳驾驶等等
四、雷达显示屏原理？
显示屏的中心点就是扫描设备本身（舰船或者车等）。整个圆形的显示屏便是扫描设备周围的360度空间，以坐标区分。以中心转动的白线就是扫描雷达所扫描的正前方的空间位置.当雷达遇到目标传回反射波，就会在相应的屏幕坐标处显示目标点，此时就实现了目标发现的功能
五、雷达生命仪的工作原理
雷达生命仪的工作原理
雷达生命仪是一种先进的检测设备，可用于探测和追踪目标物体。它是基于雷达技术原理工作的，通过发射和接收无线电波来实现目标探测，并提供有关目标的详细信息。以下是雷达生命仪的工作原理的详细解释：
1. 发射和接收无线电波
雷达生命仪中的发射器会产生特定频率的无线电波，并将其发射到周围的空间中。这些无线电波会以一定的速度传播，并在与目标物体相遇时发生反射。
接收器则负责接收这些反射波，并将其转化为电信号。通过分析接收到的信号，雷达生命仪可以确定目标的位置、距离和速度等重要信息。
2. 雷达方程
雷达生命仪的工作原理基于雷达方程，该方程描述了无线电波的传播和反射过程。雷达方程包含以下关键参数：
- 雷达截面积：目标物体对无线电波的反射能力。
- 发射功率：雷达发射器发出的无线电波的能量。
- 接收功率：雷达接收器接收到的无线电波的能量。
- 距离：雷达与目标物体之间的直线距离。
通过解算雷达方程，雷达生命仪可以计算出目标物体的位置和其他相关数据。
3. 多普勒效应
雷达生命仪还利用了多普勒效应来确定目标物体的速度。当目标物体相对于雷达移动时，接收到的无线电波频率会发生变化。这种频率变化称为多普勒频移。
通过测量多普勒频移，雷达生命仪可以计算出目标物体相对于雷达的速度。这对于追踪快速移动的目标非常重要，如飞行器、车辆或船只。
4. 数据分析和显示
雷达生命仪会将接收到的信号进行数据分析，并根据处理结果生成图像或声音等形式的显示。这些显示可以帮助操作员更直观地理解目标物体的位置、形状和运动轨迹。
雷达生命仪通常还具备数据存储和记录功能，可以将检测到的目标信息保存下来。这对于后续分析、研究和证据保留非常有用。
总结
雷达生命仪是一种基于雷达技术原理工作的先进检测设备。它通过发射和接收无线电波来探测和追踪目标物体，并提供有关目标的详细信息。其工作原理涉及雷达方程、多普勒效应以及数据分析和显示等关键步骤。雷达生命仪的广泛应用领域包括航空、航海、军事和环境监测等。随着技术的不断进步，雷达生命仪将在更多领域展示出巨大的潜力。
六、汽车雷达显示屏晒坏了？
出现这种情况，可能是倒车雷达，由于经常受到太阳的暴晒，导致内部线路出现了短路，或者是老化，所以倒车雷达出现失灵，建议更换一个新的倒车雷达，并且停车的时候要注意停到阴凉避光的地方。
七、雷达生命探测仪什么频段？
生命探测仪，其天线采用介质耦合屏蔽型；天线中心频率为500MHz；时窗为1—5000ns可调；小时间分辨率为 ≤10ps。能探测到静止存活人员的呼吸、体动信号；自由空间探测距离￡30M；能穿透钢精混凝土结构，废墟（有空间、间隙）探测深度￡10M；可测距，距离分辨率达10cm；
八、倒车雷达怎么看显示屏？
倒车雷达显示屏里面一般有横线（绿色、黄色、红色）三种，竖线对称两条。在倒车轨迹中，会通过三条横线表示倒车模拟距离，该三条线从远到近依次为“绿”、“黄”、“红”三种颜色。
绿线至黄线区域：该区域表示距离车辆较远，放心倒车。
黄线至红线区域：在该区域，表示距离正一步步的靠近，应时刻注意观察，控制车速。
红线区域：在红色区域则表示已经近乎达到了倒车极限，此时若再继续倒车，极有可能出现碰撞等风险。
九、雷达显示屏画面怎么看？
根据三条颜色的线来看。
倒车雷达显示屏里面一般有横线绿色,黄色,红色三种,竖线对称两条。
在倒车轨迹中,会通过三条横线表示倒车模拟距离,该三条线从远到近依次为绿、黄、红三种颜色。
绿线至黄线区域,该区域表示距离车辆较远,放心倒车。
黄线至红线区域,在该区域,表示距离正一步步的靠近,应时刻注意观察,控制车速。红
十、船用雷达显示屏如何看？
1. 船舶雷达怎么看
船用导航雷达一般分为S波段X波段，没什么区别，只是工作频段不同。 亚洲区一般用S波段，欧美洲一般用X波段。 平时使用都一样，但在特殊场合使用时就有区别。 如带有雷达应答器的导航标和用雷达救生时搜索救生艇时，要和雷达应答器是同一波段。
2. 船用雷达型号怎么查看
一、按下PWR键,绿灯亮,3分钟后出现STAND BY,按下TX/STBY键,雷达开始工作;再按TX/STBY可停止发射,设备在预备状态。
二、调整SEA、RAIN、GAIN和BRILL钮,选择RANGE量程,调节TURN钮至物标清晰出现在荧光屏上;SEA、RAIN和TURN分别有手动和自动,但是雨雪和海浪不能同时自动。
三、捕捉物标,按下ACQ MANUAL键,移动光标到物标上,按下左键,物标被捕捉。最多可捕捉50个物标。
四、读取物标数据,按下TGT DATA键,将光标移动到物标上,按下左键,物标数据被读取。
五、取消物标,按下ACQ/CANCEL键,将光标移动到物标上,按下左键,物标被取消。
六、设置方位线、距离圈,按下EBL和VRM键,荧光屏出现方位线、距离圈,旋转EBL 和VRM钮,设置方位和距离。
七、按下AZI/MODE键,进行真北、真运动、相对运动等选择。
八、按下PL键改变发射脉冲宽度。
九、按下TRUE/REL、VECT/TIME键进行真矢量和相对矢量选择。
十、按下TM/RM键,进行真运动和相对运动选择。
十一、按下OFF/CENT键进行偏心显示。
十二、按下MENU键有9个子菜单,
