一、雪弗兰赛欧仪表盘所有图案，各代表什么意思

各车型高低配稍微有点不一样，另外没找到全亮灯的照片（只有自检时才会全亮）。以13款理想版为例列图说明：

1：充电系统指示灯。亮灯表示蓄电池电量不足或充电系统其他故障。

2：机油指示灯。亮灯表示机油过少或润滑系统其他故障。

3：燃油消耗提示灯。亮灯表示燃油即将用尽。

4：制动系统指示灯。亮灯表示制动系统故障，包括ABS系统。

5：发动机转速表。

6：燃油存量指示条。

7：时速表。

8：发动机故障指示灯。

9：安全带未系提示灯。

10：发动机温度指示条。在中间位置是正常的。

11：油耗显示值。

油耗上面是档位显示。还有几个灯未亮没法一一说明。这个车子算是比较少的了，高端车型显示图标、数据会更多，包括保养提示、胎压显示、油耗指示、机油寿命、刹车片消耗指示、车内外温度、ACC或定速巡航指示、防碰撞预警指示、倒车预警指示、音乐播放指示、行车线路指示等等。

二、为什么日系车很少用全液晶仪表盘？

时代的变迁让汽车产业是快速发展，从原先的机械手刹慢慢演变成了电子手刹，从圆形方向盘过渡到平底方向盘，这些都是科技在不断的进步着。如今，我们在看关于车型介绍的时候，经常会有一些新名词冒出来，比如说触摸式中控大屏、液晶仪表盘、以及多种驾驶辅助系统，这也说明汽车的配置在不断的升级。

中国作为全球最大的汽车销售市场，德系和日系汽车品牌占据了上风，在国内市场是一路畅销，值得注意的是，在汽车的配置上，两者有着显著的不同，最能直观反映的就是在仪表盘的配置上，德系大部分车型已经开始配备全液晶仪表盘，而日系车却还是机械仪表盘，少部分是半液晶仪表盘，那么，日系车为什么很少用全液晶仪表盘呢？

一、成本

其实，主要是出于成本考虑，日系车相对于德系车比较，无论是在品牌影响力还是价格上，都稍逊一筹，毕竟豪华三巨头不是吃素的。因此，日系车主打的就是性价比，这样一来价格低了，那么必定会在成本上有所控制，所以，日系车会在仪表盘，手刹等地方进行节约成本。

二、技术

液晶仪表盘也是近几年才流行起来的，在技术上相对不是很成熟，因此很容易出现各种问题。而一旦出现问题，汽车将会大面积召回，这无疑是砸了日系车的招牌。早年间福特就使用过液晶仪表盘，但是像素偏低、响应速度慢等问题的出现，导致整体效果并不理想。而德系车有着悠久的历史，甚至是汽车的发源地，在技术的累积和经验上，都要比日系车更为丰富。

三、观念不同

观念不同分为多方面，一是车型的定位决定着汽车配置，二是受限于目前的处境，从而不得不妥协。汽车的制造是需要很多零部件的，而这些零部件厂商就会形成固定的供应链。由于日本人的供应链比较封闭，供应体系很难跟上技术的发展。而开放式的供应体系就可快速反应，整合资源，用到最好的零部件，这样配置升级也就更快了。

三、关于汽车的全液晶仪表盘，有什么不一样？

全液晶就是里程表、水温表、燃油泵 都变成电子式的了 一般车还在用指针式的

四、汽车仪表盘中间的屏幕叫做什么？

电子仪表液晶显示屏 也叫电子仪表盘