一、宝马5系与雷克萨丝哪个品牌好
分两个观点来说吧。
第一个观点，中国人的。 中国人都认为奔驰宝马比较好，因为先入为主。雷克萨斯感觉很掉价，而且带有抗日情节，有人爱 有人恨，因为雷克萨斯现在低利润运行打开中国市场，性价比很高，服务也好。相对奔驰宝马国产了还能比进口雷克萨斯贵，所以这个是很难说的问题。不过奔驰宝马在国内实际情况，就质量而言，可以用一般来形容，并不突出。雷克萨斯进入中国也没多少年，不过很多人都说质量好，其实也对。毕竟有丰田这个好口碑，何况雷克萨斯也算是全球公认的。至于美系凯迪拉克 或者林肯，国内对这个也不是很了解。毕竟接触美系豪华车对中国人来说也不是很多。口碑也一般，和奔驰宝马大相近亭。
第二个观点，国外市场，就拿美国人举例子。德系车在美国销量也算不错，奔驰宝马在美国人心中算是高档车，雷克萨斯在美国人心里说是神话都不过分吧。美国人也奇怪，日系进入美国的时候说日系皮薄，马力小。现在却是一个个把丰田本田公司弄得和神话一样……搞得美国三大汽车巨头要破产。然后奔驰宝马成了富有的象征，雷克萨斯成了第一名，然后凯迪拉克，别克之类感觉都是中年人或者更老的在买。
总而言之 中国人倾向德国车，美国人更多倾向日本车，特别是年轻人。都是感觉第一，实际第二。人都这样。
虽说日系口碑分两个观点来说吧。
第一个观点，中国人的。 中国人都认为奔驰宝马比较好，因为先入为主。雷克萨斯感觉很掉价，而且带有抗日情节，有人爱 有人恨，因为雷克萨斯现在低利润运行打开中国市场，性价比很高，服务也好。相对奔驰宝马国产了还能比进口雷克萨斯贵，所以这个是很难说的问题。不过奔驰宝马在国内实际情况，就质量而言，可以用一般来形容，并不突出。雷克萨斯进入中国也没多少年，不过很多人都说质量好，其实也对。毕竟有丰田这个好口碑，何况雷克萨斯也算是全球公认的。至于美系凯迪拉克 或者林肯，国内对这个也不是很了解。毕竟接触美系豪华车对中国人来说也不是很多。口碑也一般，和奔驰宝马大相近亭。
第二个观点，国外市场，就拿美国人举例子。德系车在美国销量也算不错，奔驰宝马在美国人心中算是高档车，雷克萨斯在美国人心里说是神话都不过分吧。美国人也奇怪，日系进入美国的时候说日系皮薄，马力小。现在却是一个个把丰田本田公司弄得和神话一样……搞得美国三大汽车巨头要破产。然后奔驰宝马成了富有的象征，雷克萨斯成了第一名，然后凯迪拉克，别克之类感觉都是中年人或者更老的在买。
总而言之 中国人倾向德国车，美国人更多倾向日本车，特别是年轻人。都是感觉第一，实际第二。人都这样。
虽说日系口碑较好，德系口碑一般，美国车口碑不是太好。但是实际情况来看，基本上只要懂得保养保修，无论哪种都能用上20年。所以说，看人用了。较好，德系口碑一般，美国车口碑不是太好。但是实际情况来看，基本上只要懂得保养保修，无论哪种都能用上20年。所以说，看人用了。
二、宝马-宝马5系 - 新车空调有臭味，大家的情况如何
检查下空调管道和滤芯，可以去4s店免费检测下。
三、奥迪A5，A4，A6，宝马5系，凯迪拉克ATS选车
个人意见，还是宝马5系吧，你担心的那个问题，也不是什么问题，都考虑这个价位了，奥迪和凯迪拉克就不叫牌子，就低调了。低调的话买辉腾吧，大号帕萨特。
四、宝马5系车和奥迪A6L，他们总体性价比，谁更好一些？
看你怎么看了，5系开着怎么着也比开奥迪的多少有点面子，奥迪虽说最近几年进步比较大但还是不能和奔驰、宝马相比，毕竟在豪华车领域宝马是第一，奔驰是第二吗！但在中国开奥迪要方便不少，谁让奥迪那么有眼光进入中国那么早呢！所以要是日常用还是奥迪值，但话说回来了在这个价位有几位不考虑面子问题而考虑日常使用方便呢？
五、宝马523换机油怎么复位？
操作步骤：
1、打开点火开关，此时不启动车。按住8秒，会出现一个感叹号，然后不要放继续按着，接着会出现需要归零的内容，每按一下会在机油，刹车，等等之间切换，选定好后再长按此键。
2、当选中需归零的系统（即多功能显示屏上显示的系统）点火开关打到第二档，按下归零（仪表左）按钮大概3s后，然后按下归零按钮3 s时间。
3、持续3S后显示屏显示“RESET”，然后再按下归零按钮直到屏幕显示“OK”。关上点火开关，归零结束。
注意：宝马523保养归零必须把所有车门都关好，否则不能操作。
扩展资料：
lBMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
参考资料：搜狗百科 宝马5系