一、螺杆压缩机正转电流过大反转小？
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。
室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
2、系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
二、电机空载电流过大？
造成异步电动机空载电流过大的原因有以下几种： （1）电源电压过高：当电源电压太高时电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大。 （2）电动机因修理后装配不当或空隙过大。 （3）定子绕组匝数不够或丫形接线误接成三角形接线。 （4）对于一些旧电动机。由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。对于小型电动机，空载电流只要不超过额定电流的50%就可以继续使用。
三、如何有效应对电机绕组电流过大问题
电机在现代工业中扮演着至关重要的角色，而其绕组的电流问题则是影响电机性能的关键因素之一。当我首次遇到电机绕组电流过大的问题时，心中总难免产生疑惑：这到底是由什么引起的？又该如何有效解决呢？今天，我想和大家分享一些我的经验与见解。
电机绕组电流过大的原因
对于电机绕组电流过大这一现象，先要了解可能的原因。大致可以归纳为以下几点：
- 绕组短路：绕组中的绝缘缺陷或磨损可能导致短路，这种情况极为危险，会引发电流急剧上升。
- 负载过大：当电机负载超出额定值时，电流会自然增大，长时间运行会对电机造成相应的损害。
- 电源问题：电源电压不稳定或不符合电机的供电要求也会导致电流异常增加。
- 绕组损耗：温度升高或材料老化会加大绕组的电阻，进而导致电流过大。
检查电机绕组电流的方法
明确了可能的原因后，接下来的任务就是进行检查。这里我分享的步骤希望能对你有所帮助：
- 使用电流计：通过电流计实时监测电机工作时的电流，确保测量准确。
- 观察电机运行状态：记录电机在不同载荷下的表现，是否有异常噪音或振动。
- 检查接线和绝缘：仔细检查电机的接线和绝缘层，寻找可能的短路或损坏。
- 测试温度：使用红外温度计对电机的温度进行检测，高温可能表示存在问题。
解决电机绕组电流过大的方法
在找到原因后，我们需要采取相应的解决措施。这里是我曾尝试的一些实用方法：
- 更换损坏部件：如发现绕组短路或其他损坏，需要及时更换受损部件以恢复电机正常工作。
- 减轻负载：如果电机负载过大，可以通过调整生产工艺或更换动力设备来降低其工作强度。
- 稳定电源：使用稳压器保障电机获得稳定的电力供应，避免电压波动对运行的影响。
- 定期维护：定期对电机进行维护和检测，及时更换老化的部件，提高电机的使用寿命。
常见问题与解答
在处理电机绕组电流过大的问题时，您可能会遇到以下几个常见问题：
- 如果电机供电不稳定，电流是否也会过大？是的，不稳定的供电会导致电流波动，从而可能造成电机过热。
- 电机维修后还会面临相同问题吗？如果没有定期维护和检查，依然会有再次出现的问题概率。
- 如何选择合适的电流计测量电机电流？建议选择测量范围足够大且精确度高的电流计，以确保测量结果的可靠性。
结尾的扩展思考
电机不仅是工业生产的核心动力装置，它的健康运行与维护也直接关联到生产效率与安全。我希望，通过我的这些经验和方法，能够帮助更多人有效解决电机绕组电流过大的问题。如果你还有其它的经验或问题，也欢迎分享与交流，让我们共同提高电机维护的水平。
四、电机的电流不高为什么电机会过热？
1.定子绕组过热原因:由于绕组本身有电阻存在，当流通电流时就会发热，而这种发热与电流大小有关。正常情况下，只要电流不超过额定值，电动机的绕组就不会过热。然而若电流超过额定值，就会过热。凡是引起电流增加的原因也都是造成绕组过热的原因。引起绕组过热的原因，可从电源、电机本身及负载三方面进行分析。(1)属于电源方面的原因有:电源电压过高或过低(常见过低)，熔丝熔断或刀闸接触不良等造成单相运行，使电流增加;(2)属于电动机本身的原因有:绕组断一相造成单相运行;绕组发生匝间短路事故;线头接错;定、转间碰擦扫腔;三相绕组星三角连接方式错误等引起电流加大;(3)属于负载方面的原因有:设备不配套，小马拉大车，负荷加大，如脱粒机、粉碎机、输送机等加工物品的喂人量过大;又如离心泵的水位升高流量加大等;再有机械本身发生故障使电动机的转速降低或摩擦力加大，或有卡滞现象等都会使电机电流变大。
2.铁心过热原因:电动机的铁心是由相互带绝缘的硅钢片叠压而成的。电机运行时产生交变磁通在铁心中引起损耗而发热。另外它也产生电磁感应电流形成涡流而发热。具体造成铁心过热的原因为:电源电压过高磁通加大;硅钢片间绝缘受损形成片间短路;绕组发生故障引起的过热;由于扫膛摩擦引起的过热等。
3.机械过热原因:主要是指轴承过热，因为它是造成机械摩擦的主要原因。轴承中的热量是由于滚珠与内外套环之间的摩擦引起的。引起过热的原因有:缺油、加油过量、油变质、有杂质、轴弯、转动轴校正不准、轴承零件磨损、电机端盖或轴承安装不当等。引起电动机过热的原因，除上述三方面外还要注意电动机的工作环境，散热条件的好坏。如工作环境的温度过高，通风不良，积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。
五、1.5电机过热过载多少电流？
单相220V电机额定电流 1500/220 在7A，具体看电机铭牌。
起动电流是4～7倍的额定电流，28～49A，
6 kVA的UPS 如果功率因数是 0.8 ,则输出功率为 4.8 kVA
如果是 0.9 ,则为5.4 kVA
4800 VA / 220 V = 21.8 A ，
5400 VA / 220 V = 24.5 A
理论计算来说不够匹配
六、格力螺杆机排气过热什么原因？
原因如下：
1.空压机缺少清理：空压机在工作中一段时间以后，內部会有很多的污渍。如果不按时清理的话，便会降低压缩空气品质、造成排气温度上升。所以按时的清理可以降低排气温度。
2.从冷却水下手：通过降低冷却水的输入温度、提升冷却水总量、提升冷却水品质等方式 ，最终提升冷却效果，控制排气温度的目的。
3.换润滑油：对空压机而言，润滑油不仅仅有润滑的作用，还具有清洗机械內部，冷却压缩空气的效果。所以按时更换润滑油也是有降低排气温度的效果。
4.从环境温度下手：酷热的夏天自然环境温度高，因而进气口温度、排气温度也都较高，这对空压机也是一种考验。因而，当机房内温度超出40℃，提议关机歇息。此外大家还可以根据空压机房的室内通风性、在空压机房的屋顶和排气罩等方法来降低进气口温度，最后做到降低排气温度的目地。
七、螺杆压缩机过热保护怎么解决？
1、压缩机过热保护的解决方案如下：1 .高继电器的极限值可以适当调整；2.检查制冷剂的剩余量；3.用高压氮气冲洗管道，清除膨胀阀堵塞。
2、安装在压缩机气缸盖上的过热开关是一个温度和压力感应开关。当压缩机停止工作时，由于过冷、过热和过流，它只是一个保护机构。
3、汽车空调的温度保护为了防止蒸发器表面结霜，空调控制系统采用具有负温度特性的蒸发器温度传感器来检测蒸发器表面温度。
4、当蒸发器温度低于2时，空调控制系统自动切断压缩机，当蒸发器温度高于5时，自动启动压缩机。
5、空调过热保护当压缩机外壳温度异常高，如150时，压缩机上的热保护开关关闭，使压缩机停止工作。
6、当压缩机外壳温度降至130时，热保护开关闭合，压缩机再次开始工作。
八、水泵电机电流过大~~~~~求助？
水泵电机电流过载，如果电流大于功率的两倍，就该停泵进行检查，首先检查水泵进水处是否有异物卡住，或查看水泵轴承机件部位是否响声过大，造成机件损坏导致阻力增大，导致电流过载增大。
九、电机电流声过大怎么解决？
1、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
2、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。
4、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。
十、电机电流过大怎么解决？
电机声音大的原因及解决办法 电机噪音大无非有两方面的原因：机械方面和电气方面。
1 机械方面 如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳，电机固定不稳等。这方面的情况好处理一些，只要能找到噪音源，一般好处理。
2 电气方面 (1)变频器载波频率设置太低 可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。 (2)电机共振 有时，电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。 (3)电机带负载能力降低 有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。 (4)变频器高次谐波大 变频器高次谐波成份大时，容易造成电机震动增大，转速产生抖动、不稳定，并且增大电机噪音。这里加装AC（输入侧）和DC（输出侧）电抗器。
