一、火线电压多少？

火线对地电压是220伏，在一个单相供电回路带上负荷后，火线有电流也有电压，而零线有电流却没有电压，因为电压都消耗在电器上了，由于零线是直接接地的和大地是一个电位，所以零线与大地之间没有电压，就算触碰到零线也不会触电。

二、220火线和火线电压多少？

220v火线是没有电压的，火线只能与零线才能产生电压。

三、火线与火线的电压？

火线与火线之间的电压叫做线电压，火线与零线之间的电压叫做相电压。两者之间的关系为：相电压×1.732=线电压。火线、工作零线，接地保护线之间的关系火线对零线220V是理论电压，测量230V也是正常的（只要不超过240V）；零线对地线应该是0V，因为两者在输入端就是变压器中性点是连通的；火线对地线也应该是220V，道理同上。我国规定的供电标准是三相四线制：火线有三条，火线与火线之间电压是~380V，各相之间的相位差是120°，俗称工业电；火线与零线之间电压是~220V，俗称民用电。供电公司就是按照国家标准向市民供电的。

四、火线和地线之间电压多少？

火线对地线电压通常为220 伏。如果地线与大地接触没问题，那么地线和火线的电压与零线和火线的电压相同，都是220伏，而地线和零线两线之间应该没有电流。如果发现地线和零线有5伏以上的电压，说明地线没有接地或接地不良，也可能是某些接地设备地线漏电严重。

五、普力马点火线圈电压多少伏？

汽车点火线圈的额定电压为12V。

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。使用点火线圈应注意以下几点： 1、防止点火线圈受热或受潮； 2、发动机不运转时不要开点火开关； 3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁； 4、控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”； 5、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

六、火线经过灯泡后电压是多少？

火线通过正常工作的220伏灯泡后的压降是220伏。

灯泡的两端，一端是火线（电压220V），另一端是零线（电压基本为零）。

1，人直接摸火线是否安全取决于人体是否和大地绝缘，站在木板凳上摸220V电压是没有感觉的，但站在地上去摸就会触电。

2，火线经过灯泡再和人体相连，只要零线连接正常，人体没有反应（相当于摸零线）。要是零线断开，则人体和灯泡串联经过大地构成回路，人将触电。如果人站在板凳上，只要不同时接触火线和零线，可以任意触摸。

七、家庭电路中，火线断路电压为多少？

零线断路导致电压升高只有在三相四线供电系统中才会发生，当零线断路时由相电压供电的用电器供电电压将会上升至线电压（单相用电器正常工作的时候由一根火线和零线构成回路即所承受的是相电压220伏，而总零线断路之后《请注意是总零线不是支路零线，支路零线断路不会造成这样的情况》火线对零线不能构成回路会与另一相火线构成星形连接的回路导致220变为380.会在短时间内对额定电压为220得用电器造成损坏）

但是一般情况下家庭电路都是单相供电，所以即便是零线断路也不会发生这样的情况。你可以放心的使用。

补充一句，一般整个单元的供电都采用三相四线制，如果你们单元的总零线断路的话就会使得整个单元的供电电压上升至380，所以如果你家的用电器在不用的时候最好是拔掉插头以降低损坏风险。

八、火线和地线之间的电压是多少？

家庭电路中的火线和零线之间的电压是220V，火线和地线之间的电压是220V，零线和地线之间的电压是0V．零线是为了和火线构成电流的回路．零线实际上是和大地相连的，零线和地线之间无电压，电压为0V．火线和零线之间的电压是220V．火线和地线之间的电压是220V．

九、朗动点火线圈电压是多少？

点火线圈电压在14v是正常。

       汽车上有两个电源，分别是蓄电池和发电机。蓄电池的主要作用是为起动机供电从而起动发动机。其额定电压为12v。

       发电机的作用是在发动机运转时把机械能转化为电能，一方面为全车电器供电，一方面为蓄电池充电。所以其额定电压比蓄电池稍高为14v左右。

十、三线点火线圈电压多少？

三线点火线圈

电压为12V。

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。