一、轨道电路泄漏是什么意思？

轨道电路漏泄是指沙害、煤场、货场等污染严重的轨道区段在雨雪天气、春融季节、由于道床漏泄，引发轨道电路红光带，导致信号非正常关闭和不能正常办理进路等情况。

当雨雪天气时，轨道电路在调整状态下轨道继电器电压低于标准值造成轨道电路红光带，则认定该轨道区段为轨道电路漏泄区段。

当雨雪天气时轨道电路在调整状态下轨道继电器电压值下降超过3V以上，该轨道区段列为轨道电路漏泄区段。 

二、泄漏电压怎么计算？

没有泄漏电压一说，有泄漏电流，泄露电流是指在电压的作用下，极少量的电流通过绝缘体流出。

三、什么轨道电路的电压相位角？

轨道电路的电压相位角是三相电其中任两相电任一时刻的波形矢量角度相差度，这一角度差可称之为两条波形的相位角，两相电的相位角。对于三相四线制的电网，三根相线中任意两根间的电压称线电压；任意一根的相线与零线间的电压称相电压，接收电路组成，发送电路的输出端经铁路钢轨接接收电路的输入端。

四、高压脉冲轨道电路分路时的电压是多少？

使用0.15Ω分路线对轨道电路进行分路测试。二元差动继电器头部应不大于13.5～14V、尾部不大于9.5～10V，头部、尾部任一电压低于上述电压值即达到标准，否则判断为分路不良区段。

五、泄漏电压是什么意思？

是传输电力线路上的电压通过绝缘介质层，对地形成的电压差，为泄漏电压（这个现象一般在电力电缆上比较多见），因为电缆的绝缘材质不可能做到100%的不漏电它始终是由微弱的电压通过绝缘材料泄漏出来，日积月累，达到一定电压值，就会对电缆有损害，所以在电力电缆输电回路中，一般都增加了交叉互联箱，他的目的就是将泄漏电压，累积到一定电压值会对地放电，保护电缆安全。

六、25hz轨道电路轨面电压是多少伏？

25hz轨道电路轨面受端任一处分路,电压应小于等于7.4V。

七、轨道电路公式？

τ=T/W，V——计算截面上所受的剪力

八、轨道电路符号？

⊙代表轨道电路的送电端。代表轨道电路的受电端。

轨道电路，专业术语，拼音为guǐ dào diàn lù，由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机（色灯式信号机），当列车进入闭塞区间后，轨道电路立即反应，并传达本区间已有列车通行，禁止其他列车进入的讯息至信号机，此时位于区间入口的信号机，立即显示险阻禁行的信息。

九、泄漏电流的测试电压是多少伏？

泄漏电流的测试电压是1.06倍的额定电压。

理由或原因：

针对单三相器具，试验电压有不同的要求，单相器具试验电压在

1.06 倍的额定电压下进行，三相器具的试验电压在

1.06 倍的额定电压下进行，并需在 5s 内进行泄漏电流的测量，其检测的网络与在工作状态下的泄漏电流测试不同，施加电压在带电部件和可触及的金属部件之间，检测回路的电流，不需要增加人体模拟网络。

十、什么叫轨道电路？

　　轨道电路　　轨道电路是信号联锁的室外重要设备，起着保证行车和调车作业安全的作用。它能监督检查某一固定区段内的线路（包括站线）是否有列车运行、调车作业或车辆占用的情况，并能显示该区段内的钢轨是否完整。它是以钢轨为导线，轨缝间用接续线连续起来，一端接电源，另一端接着受电器，通过轨道电流来工作。　　其工作原理是：当设有轨道电路的某段线路上空闲时，轨道电路上的继电器有足够的电流通过，吸起被磁化的衔铁，闭合前接点，从而接通色灯信号机的绿灯电路，显示绿色灯光，表示前方线路空闲，允许机车车辆占用。当机车车辆进入该线路区段时，由于轮对电阻很小，使轨道电路短路，继电器吸力减弱，释放衔铁，使之搭在后接点上，接通信号机的红灯电路，显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能，能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。　　轨道电路的另一个重要作用是能发现钢轨发生断裂。在充当导线的钢轨安全无事时，轨道电流畅道无阻，继电器工作也正常。一旦前方钢轨折断或出现阻碍，切断了轨道电流，就会使继电器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。此时，线路虽然空闲，信号机仍然显示红灯，从而防止列车颠覆事故。　　风管没有具体介绍，简单点说就是连接2节火车中间的那段通道，你坐火车肯定知道，从一节车厢到另一节车厢，中间都会有一段通道的，就是那个。