为什么飞机越大越平稳?

一、为什么飞机越大越平稳?

  乘过飞机的人都知道,飞机越大,飞行时越平稳;飞机越小,飞行时越颠簸。这是因为大型飞机的机翼宽大,能产生足够的升力,就像大轮船的浮力较大一样。同时,大型飞机的发动机功率较大,使飞机能抵抗较强的高空气流影响,这也和大轮船能够抵御较强风浪的道理相似。

二、为什么轮船越大越平稳?

船越大,质量越大,惯性越大,对抗海浪冲击的能力就越强。在面对海浪的时候,船的波动幅度比小船要小,人也就感觉越平稳。同理,大飞机对气流的对抗能力强,也就更平稳。

到目前为止,世界上轮船的长度不会超过400米。因为轮船要面对特定的港口和货运的级别而定。船造大了没有那么大的运输额,而且能承载这样大船的港口需要船的吃水深度设定港口大小。不能单独看船,还要看接受地而定。

大型飞机安225,不是所有的机场都能降落的,跑道的长度和承载度都是有要求的。

三、电容越大电压怎么变化?

1.如果电容器是作为交流电压降压使用,电容容量越大则输出交流电压有效值越大

2.若电容器作为滤波使用,则电容器容量越大纹波越小

3.若作为耦合用,电容容量越大,其容抗越小,损耗就越小。

注:频率很高时大容量电容器的电感不容忽视。

四、为什么在电容公式里,电压越大,电容量反而越低?

你理解上有问题,一个成品电容的容量与电压无关。这个公式仅仅是一种测算电容容量的方法,不是因果关系。可以这样理解:一个成品电容,如果施加在电容两端电极上的电压不大,而极板上存储的电荷多,说明该电容容量越大;反之,施加在电容两端的电压很高,但极板上存储的电荷不多,说明该电容容量不大。

五、为什么电容越小电压越大?

一般电容内使用的极板间绝缘材料的介电常数是一个固定值,所以电容器其容量与极板两端所加电压无关,电容器两端电压变化时,电容器内的电量随之变化,其比Q/U是一个常数,也就是其电容量;

但是对压电陶瓷类材料来说,因为它的介电常数与所加在上面的电压有关,使用该类材料作介质制成的电容器,在两极板间加上不同电压时,由于介电常数随电压变化,因此容量也随之变化,这类电容为“压敏电容”,例如在调频广播中,常使用这种电容将讯号的变化由电压高低反映改变为由频率变化反映(调频),因为电压变化引起的电容量变化直接改变振荡电路的频率,从而完成调频过程;

由半导体材料制成的压敏二极管,在外加电压变化时,两极间结电容由于材料内电子随电压变化的迁移,相当于电容器极板之间结构变化,从而引起容量变化,也是一种用利用其电容量随所加电压改变的特性的器件。

六、电容越串越大还是越小?

电容越串越小。

电容串联越多总容量会越小,他和电阻正好相反,电阻是串联的越多阻值越大,电容则相反,比如2个10uF的电容如果串联在一起那他的容量只有5uF,而并联在一起则是20uF ,所以说串联的电容越多总容量越大是错误的,而且电容串联越多内阻越大,所以尽量不串联使用。

七、绝缘电阻越大说明电压越大越安全?

绝缘电阻越大不能说明电压越大越安全。

绝缘不是绝对的,只是一个相对的概念。也就是说,一定的绝缘电阻对应一定的电压值,超过这个电压值以后,绝缘就会被破坏,从而失去绝缘性。比如电工穿的绝缘鞋,绝缘电阻在100兆欧以上,可以耐受1000伏的电压而保持绝缘性,可是会在电压升到5000伏时被电压击穿。操作10千伏电力设备时穿的绝缘靴,绝缘电阻达到500兆欧以上,可以耐受30000伏的电压,但是会在50000伏的电压下被击穿。

所以,绝缘电阻越大不能说电压越大越安全。

八、电灯是电压越大越亮还是电流越大越亮?

灯泡亮度由灯泡的实际功率决定。灯泡发亮是灯丝因为高温而发光发热,灯丝发热发光由通过的电流大小决定,而在灯丝不变的情况下,电压越大,流经的电流越大,发光发热越强烈。灯泡是根据电流的热效应原理制成的。灯泡接上额定的电压后,电流通过灯丝而被加热到白炽状态,因而发热发光。从而在工作时,将电能转化为内能和光能。

九、在电容滤波电路里,负载越大,为什么输出电压越大,输出波形越平滑?

输出曲线越平滑。但这是理想状态下,因此这是理论答题。实际设计使用时,需考虑电源输出功率,并不是电容越大越好,否则电源功率连电容也喂不饱,何来输出平滑。

十、白金逆变器电容越大越够力吗?

白金逆变器电容越大越够力。电容越大提供的电能越大,但是它受前级逆变电路功率的限制。科学技术发展突飞猛进,近两年生产的逆变器虽然功率很大,但转换效率也很高,和过去那些比它功率还小逆变器相比,耗电量要小的多。

耗电量的大小除了与逆变器输出功率有关外,更直接的因素就是转换效率。现在的转换效率可以达到90%,过去连80%都达不到。

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