一、北京怎么办理速通卡？

1、办理。对于数量较多的个人客户，华夏银行上门代为办理华夏速通借记卡和华夏速通卡。办理华夏速通卡须填写《华夏速通卡个人用户业务开通/变更/撤销申请书》，签订《华夏速通卡个人用户业务用户服务协议》，并提供持卡人的有效身份证件及复印件，如为他人代办，还须出示代理人的有效身份证件。申请配套信用卡，填写完整的《华夏信用卡申请表》，并提供身份证和本人（或配偶）名下车辆行驶本复印件，对于提供配偶名下车辆行驶本的同时应提供结婚证复印件。华夏银行信用卡中心承诺：与速通卡配套的信用卡一律批准。客户要求高信用额度时，须提供更多能证明其实力的材料。

单位须在华夏银行开立结算账户。办理时须填写《华夏速通卡单位用户业务开通/变更/撤销申请书》，签订《华夏速通卡单位用户业务用户服务协议》，提供单位法人或负责人的委托授权书、经办人有效身份证件、单位银行预留印鉴，帐户内每张华夏速通卡均对应存款不低于1500元，将免费赠送价值450元的速通电子标签。

2、安装。持华夏速通卡、车辆行驶证、《华夏速通卡个人用户（单位用户）业务开通/变更/撤销申请书》和《华夏速通卡个人用户（单位用户）业务用户服务协议》，驾驶车辆到快通公司营业厅安装速通电子标签。对于5辆车以上，华夏银行负责联系快通公司提供一次性上门安装。安装前华夏银行人员将携带全部华夏速通卡和车辆行驶证、《申请书》的安装单到营业厅办理电子标签并激活华夏速通卡；然后可选择由快通公司上门集中安装，或将电子标签领回由客户驾车自行到快通任意营业厅安装。

3、使用。使用华夏速通卡配合速通电子标签通过收费站ETC车道，速通电子标签发出“嘀”的一声，标签指示灯变为绿色，车道栏杆自动开启，即可通行。

4、扣款。快通公司按日将华夏速通卡的扣款信息发送到华夏银行，由华夏银行从用户华夏速通卡绑定的华夏速通借记卡（信用卡）或单位银行账户进行扣款，并以短信通知用户。

5、消费信息查询。持华夏速通卡支付高速公路通行费时，出口处费额显示器将显示本次消费金额。持华夏速通卡到快通公司营业厅或致电快通公司查询本卡的通行信息，也可登陆快通公司客服网站查询打印华夏速通卡近6个月（不含当月）的通行明细。

6、发票打印。华夏银行提供华夏速通卡近6个月内（不含当月）高速公路通行费代缴费业务发票，用户在每月5日后可按月汇总消费金额打印。其中个人用户可凭华夏速通借记卡到华夏银行任意营业机构打印，单位用户可持介绍信或业务服务协议到其开户行打印。

7、挂失、换卡和注销。到华夏银行柜台提供本人有效身份证件和华夏速通借记卡，即可办理挂失、换卡和注销手续。

二、ETC在哪查余额

1、ETC余额的查询，可通过车上安装的OBU进行查询；2、可到任何办时网点进行查询；3、可登录网上进行查询；4、当您通过ETC出口时，费额显示器上会显示余额；5、可通过您当地的ETC办理客户电话进行查询。

三、高速路收费站ETC是什么意思

电子车辆缴费系统

四、停车场中集中控制器有什么作用呢？

停车场车位引导中的集中控制器

万泊车位引导集中控制器是整个系统的核心，汇总并处理整个停车场车位满空状态数据，将处理结果实时推送到引导显示屏，实现对车辆的引导功能。

特性和优点

1.集中控制器与上位机通信采用以太网通信；

2.集中控制器采用国际先进进口的32位ARM处理器，全工业级设计，保证产品的稳定可靠，整个系统控制器均能够远程升级，时刻满足用户需求；

3.采用CAN总线工业级通讯接口设计，信号通讯稳定、可靠，传输距离可达1.2公里；

4.整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证设备可靠使用；

5.设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；

6.电源采用工业级设计，具有短路、过负载、过压保护；

7.通讯总线采用先进的防冲突、容错、排错算法机制，已保证通讯的稳定可靠；

8.以太网、CAN总线混合组合通讯使增大了系统容量，通讯安全可靠，通讯芯片均采用工业级保护和隔离；

9.自动扫描下挂探测器、显示屏等终端设备，具有设备故障自动报警功能提示；

10.最大管理分区256个(支持256种关联方法)；

11.分区信息不受探测器、显示屏安装的物理位置影响，可对旗下的任意探测器和显示屏进行关联；

12.关联信息下载后，自动保存关联信息，脱离计算机独立正确运行。

五、高速公路自动收费的系统是怎样的？

高速公路自动收费的系统,简称ETC

Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统

不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。

使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。

和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。

ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。

ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。